アウディ A3に「スポーツバック」を追加設定
アウディジャパンは、アウディ『A3スポーツバック』を10月22日から発売すると発表した。クーペを思わせるスポーティなエレガントさと5ドアモデルの機能性を併せ持つ。
【新アウディA3 スポーツバック海外試乗】その3 プレミアム感漂うスポーティな乗り味…河口まなぶ
ハンドリングは、わかりやすくいえば同じプラットフォームを持つVW『ゴルフ』よりは確実にスポーティで上質感が漂う。この辺りはアウディのキャラクターを明確にしたところ。
【新アウディ A3 スポーツバック海外試乗】その2 直噴ターボユニットを新採用…河口まなぶ
『スポーツバック』のメカニズムは、基本的に3ドアの『A3』および日本で最近登場したVW『ゴルフＶ』に準ずる。ただしスポーツバックには初モノの技術があり、それが目玉ともいえる初の2リッター直噴ターボ、“TFSI”である。
【新アウディA3 スポーツバック海外試乗】その1 新顔＆スポーツキャラに変身…河口まなぶ
誰がいったか今では忘れてしまったが、僕のメモには「Never Follow!!」という言葉が記されていた。アウディの首脳陣は、つまり、メルセデス・ベンツやBMWとは明確に異なるベクトルへ推し進めていくことをその言葉に託したのだった。
【対決写真蔵】新型Aクラス／1シリーズ／A3スポーツバック
3つのキャラクターが激突!! メルセデスベンツは新型『Aクラス』の写真と概要を発表した。いっぽうBMWは『1シリーズ』の年内日本導入を早くから発表している。またアウディは『A3』に5ドア「スポーツバック」を追加している。ディスプレイ上でじっくり比較されたい。
アウディA3スポーツバック…5ドア
アウディは4日、アウディ『A3スポーツバック』を発表した。さきに3ドアボディが発表されているA3の5ドア仕様である。クーペのスポーティなエレガンスと、5ドアハッチバックの使い勝手の良さを併せ持つ。
【新型VW『ゴルフ』海外試乗】移動に徹したビークルに“華”…小沢コージ
VW『ゴルフV』海外試乗会でまず乗ったのは、豪華仕様の2.0リットルFSiモデル。エンジンはアウディ『A3』にすでに搭載されている、VWグループ自慢の新型で、150psのガソリン直噴2.0リットル直4。
アウディ『A3』に260万円台の最廉価モデル
アウディジャパンは、アウディ『A3』のラインナップに、アウディ『A3 Attraction』を追加して20日から発売した。A3シリーズで最廉価モデルとなる。
【RJC】部門賞はA3、レネシス、トゥアレグ---得票
日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（RJC）は19日、「2004RJCカー・オブ・ザ・イヤー」の各賞を発表した。輸入車部門はアウディ『A3』が、技術部門はマツダの「レネシス」が受賞した。
【RJC】カーオブザイヤーインポートはアウディ『A3』
日本自動車研究者＆ジャーナリスト会議は、輸入車部門の2004年次RJCカーオブザイヤーインポートに、アウディ『A3』の受賞を発表した。アウディがRJCカーオブザイヤーを受賞したのは2年ぶり、2回目。
【インプレ'03】太田哲也 アウディ『A3』 走る愉しさを感じるコンパクトHB
走り出してすぐに感じたのは、パワステのアシストが強くて、とても軽いことだ。しかし山道で速度を上げると、さすがにアウディがハッチバックを作るとこうなるのか、と感心した。
【インプレ'03】MJブロンディ アウディ『A3』 きびきび楽しく走るFSIなのだが……
直噴エンジンのFSIは、ビックリするほどいいクルマだった。電動パワステをピュッと切ると、ものすごくシャープに曲がって、その感覚だけでも面白い。
【インプレ'03】松田秀士 アウディ『A3』 軽快な身のこなしが心地いい
ホイールベース&全幅をワイド化しながらも全高をダウン。これによって、スポーティなエクステリア&エアロダイナミクスを演出している。
【インプレ'03】佐藤久実 アウディ『A3』 小さくても風格たっぷりの１台
小さくてカワイイ、とか小さくて安いといった価値観とは一線を画し、コンパクトでありながらパフォーマンス、クオリティともに高い、まさに「プレミアムコンパクト」。
【インプレ'03】河村康彦 アウディ『A3』 『DSG』のフィーリングは驚嘆モノだ
直噴エンジンの低回転トルクの薄さにガッカリさせられたA3だが、いっぽうで新トランスミッション“DSG”が生み出す新鮮なフィーリングには驚嘆した。
