スズキ エスクードが変わる...フロントマスク大刷新の改良モデルをスクープ
スズキが1988年に発売し、「ライトクロカン」ブームの火付け役となったロングセラーSUV『エスクード』の改良モデルをスクープした。ワールドプレミアが迫っており、これが最後のプロトタイプのようだ。
【スズキ エスクード 1.4ターボ 試乗】初代が目指した「ライトクロカンらしさ」ふたたび…諸星陽一
1988年に初代が登場した『エスクード』は、ライトクロカンというジャンルを確立したエポックメイキングなモデル。日本国内で販売されるモデルは、3代目までが国産。今回試乗した現行の4代目はハンガリー製の輸入車となる。
スズキ エスクード さらなる改良へ…メッシュグリル＆新テールライトでスポーティさアップ
スズキの本格クロスオーバーSUV『エスクード』（海外名：ビターラ）改良新型プロトタイプを、ドイツ市街地でキャッチした。
スズキ エスクード にスポーティ仕様が登場…走りの1.4リットルターボ［写真蔵］
2016年に発表された4代目スズキ『エスクード』に、スポーティー仕様ともいえる1.4リットルターボエンジンを搭載したモデルが追加された。
スズキ エスクード、1.4リットルターボモデルを追加…最高出力136ps
スズキは、1.4リットル直噴ターボエンジンを搭載したコンパクトSUV『エスクード 1.4ターボ』を7月26日より発売する。
【新聞ウォッチ】スズキにも排ガス規制不正の疑惑、欧州向けSUV---オランダ当局捜査
スズキが排ガス規制を逃れるため、違法なソフトウエアを搭載していた乗用車を欧州で販売した疑いがあることが浮上したという。オランダの検察当局が明らかにしたもの
スズキ エスクード のリコール、米国に拡大…MTシフトに不具合
スズキが2月9日、『エスクード』に不具合があるとして、国土交通省に届け出たリコール（回収・無償修理）。このリコールが米国に拡大した。
【リコール】スズキ エスクード、MTシフトレバー不具合で変速不能
スズキは2月9日、『エスクード』のシフトレバーに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【まとめ】ジムニー譲りの走破性と上質な室内空間…スズキ エスクード
新型『エスクード』は、2013年のフランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトモデル、『iV-4』を元に開発、2015年1月からスズキのハンガリー工場で生産が行われている。『ビターラ』という名称で欧州でも展開されており、日本では10月15日に発売した。
スズキ エスクード 新型に1.4ターボの「S」…英国発売
スズキは12月3日、新型『ビターラ』（日本名：新型『エスクード』）の「S」グレードを、英国市場で発売した。
【スズキ エスクード 新型】スズキSUVのイメージと躍動感の融合
新型スズキ『エスクード』を開発するうえで、最も重要だったことは、エスクードらしさ、『ジムニー』らしさなど、スズキのSUVのイメージをデザインに盛り込むことだったという。
【スズキ エスクード 新型】併売される現行型、「エスクード2.4」名前の理由
スズキから発売された新型『エスクード』は、新規投入車種として位置づけられ、これまで販売されてきたエスクードは『エスクード2.4』として併売される。
【スズキ エスクード 新型】普遍的な直線基調に、新しさを感じさせる面構成
新型スズキ『エスクード』のデザインは、エスクードらしさとともに、新しさを感じさせるデザインだという。
【スズキ エスクード 新型】スズキのSUVらしさを感じられるデザイン
スズキから発売された新型『エスクード』のエクステリアは、スズキのSUVだと感じさせるデザインを取り入れているという。
【スズキ エスクード 新型】本格クロカンとCセグクロスオーバーの間を埋める
スズキはコンパクトSUVの新型『エスクード』を発売した。これまでのエスクードは『エスクード2.4』として併売し、今回投入するクルマは新規投入モデルと位置付けられている。
