メルセデスベンツ、4気筒クリーンディーゼルを日本導入…Eクラス、CLSクラスで
メルセデス・ベンツ日本は、『CLSクラス（クーペ/シューティングブレーク）』のラインアップに4気筒クリーンディーゼル搭載モデルを追加し、3月31日より注文の受付を開始する。
メルセデス Eクラス 次期型、より大きく重厚に…2016年登場！
フロントグリルがむき出しになった次期メルセデスベンツ『Eクラス』のノーマル＆アバンギャルド仕様を同時スクープした。
【リコール】メルセデスベンツ E250 など約2万台、火災に至るおそれ
メルセデス・ベンツ日本は3月10日、『E250』などのエンジンルーム ラバーシールに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
メルセデス E / CLSクラス、米国でリコール15 万台…エンジンルーム部品の不具合
メルセデスベンツの主力車種、『Eクラス』と『CLSクラス』。両車が米国において、およそ15万台のリコール（回収・無償修理）を行う。
メルセデスベンツ、E400アバンギャルド を追加…3.5L V6ツインターボで最高出力333ps
メルセデス ・ベンツ日本は、『Eクラス（セダン/ステーションワゴン）』のラインアップに「E400アバンギャルド」を追加し、2月18日より注文の受付を開始した。
メルセデスベンツ、E400 をラインアップに追加…3.5L V6ツインターボ搭載
メルセデス・ベンツ日本は、『Eクラス』に3.5リッターV6直噴ツインターボエンジン搭載の『E400』をモデルラインアップに追加、1月15日より注文の受付を開始した。
【IIHS衝突安全】メルセデス E / Mクラス…2015トップセーフティピック＋に指定
米国IIHS（道路安全保険協会）は2014年12月23日、メルセデスベンツの2車種、『Eクラス』と『Mクラス』を、「2015トップセーフティピック＋」に指定すると発表した。
ヤナセMVP賞の長野選手、本塁打100本宣言…そして控えめな「それはできないですよ」［写真蔵］
「2014ヤナセ・ジャイアンツMVP賞」を受賞し、ヤナセ（東京・芝浦）からメルセデスベンツ『E250』をプレゼントされた長野久義選手は、「（このクルマで）東京ドームに行く。入り待ち、出待ちしているファンにもぜひ見てほしい」と照れながら話した。
メルセデスベンツ Eクラス、全モデルにオーディオ＆ビジュアルパッケージを設定
メルセデス・ベンツ日本は、『Eクラス（セダン/ステーションワゴン）』の装備内容を一部変更し、10月24日より注文の受付を開始した。
【日産 スカイライン 200GT-t 発表】ダイムラー製エンジンながらリーンバーンは非採用、そのワケとは？
日産『スカイライン 200GT-t』は、2010年に日産ルノーとダイムラーが業務提携により生まれた第1弾となる車両で、ダイムラー製の2リットルターボエンジンを搭載するが、このエンジンはメルセデスベンツの『E250』に搭載されているエンジンと基本的に同一である。
