スズキ エブリイ / エブリイワゴン 、新型に車いす移動車
スズキは、福祉車両ウィズシリーズに新型『エブリイ 車いす移動車』『エブリイワゴン 車いす移動車』を設定するとともに、『スペーシア 車いす移動車』を一部改良して、6月25日より発売する。
【スズキ エブリイワゴン 試乗】広大なスペースと軽快な走り、軽キャブワゴンの常識を越えた…会田肇
軽キャブオーバーの覇者スズキ『エブリイワゴン』が、今年2月、ほぼ10年ぶりとなるモデルチェンジを果たした。前モデルよりも室内超をさらに拡大し、動力性能も高めたその走りはまさに“軽ミニバン”と呼ぶに相応しい。その著しい進化ぶりをレポートする。
【スズキ エブリイワゴン 試乗】超トール系ワゴンとも異なる、独自の良さを主張…家村浩明
新型の『エブリイワゴン』は、その乗り味が妙に印象に残るクルマである。このワゴンと商用車の『エブリイ』は、クルマとしてハッキリ作り分けられていて、たとえば、その足は乗ってみてすぐわかるくらいに異なっている。
【リコール】スズキ エブリイなど、変速機内部に検査用オイルが残留
スズキは4月16日、軽商用車『エブリイ』などの変速機に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【スズキ エブリイワゴン 試乗】登録車ミニバンの“ミニ版”…島崎七生人
9年6カ月ぶりの一新。とはいえ先代を念頭に新型を目の当たりにしても区別がつきにくいほど。が、それは先代の評判が高かったことを意味するのだろう。
【スズキ エブリイ 試乗】2ペダルMTで軽ワンボックスでも納得の走り…島崎七生人
日本の経済と生活を支える、なくてはならない存在、軽ワンボックス。その中でトップシェア（ワゴン含む）を誇る『エブリイ』が9年6か月振りに一新された。
【スズキ エブリイ 新型発売】クラストップの室内空間実現、乗り越えた障害とは
10年ぶりのフルモデルチェンジを実施したスズキの『エブリイ』と『エブリイワゴン』が2月18日より販売開始となった。その内容をチーフエンジニアとチーフデザイナーに話を聞いた。
マツダ スクラム、フルモデルチェンジ…バンは新トランスミッションを採用
マツダは、軽乗用車『スクラムワゴン』と軽商用車『スクラムバン』をフルモデルチェンジし、3月5日より発売する。
スズキ エブリイ、新車装着タイヤにブリヂストン エコピア EP150 などを採用
ブリヂストンは、スズキが2月18日から発売した新型軽自動車『エブリイ』『エブリイワゴン』に、新車装着用タイヤとして「エコピア」を納入すると発表した。
スズキ エブリイ 商用車 新型…荷室空間をクラストップに［写真蔵］
スズキは18日、軽商用車『エブリイ』を約9年ぶりにフルモデルチェンジした。クラストップの室内空間を目指した新型は、最大室内長1910×室内幅1385×室内高1240mmを確保した。
