メルセデスAMG Cクラス 新型、2.0リットル直4搭載…電動ターボで現行「C63」超える性能
◆AMGパフォーマンスハイブリッド
◆量産車初の電動ターボチャージャー
◆システム全体の出力とトルクはV8搭載の現行「C63」を上回る
メルセデスベンツ Cクラスワゴン 新型、受注を欧州で開始…4万6975ユーロから
◆第2世代の「ISG」と一体設計の9速AT
◆機能を損なうことなくスポーティさを強調
◆第2世代のMBUXは新型Sクラスと同じ装備
◆音声アシスタントの「ハイ、メルセデス」も進化
メルセデスベンツ Cクラスセダン 新型、受注を欧州で開始…4万1138ユーロから
◆新2.0ターボ搭載の「C300」は0～100km/h加速6秒
◆新型Sクラスと同様の最新デザイン哲学を導入
◆2つのディスプレイは最大で12.3インチと11.9インチ
「48Vシステム起動せず」メルセデスベンツ、Cクラスなど2万8000台をリコール
メルセデス・ベンツ日本は3月24日、メルセデスベンツ『C200』など31車種について、（48Vバッテリ管理システムに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2017年11月3日から2021年2月8日に輸入された2万8361台。
メルセデスベンツ Cクラス 新型、生産開始…最新デジタル工場で
◆ダイナミックなプロポーションを追求
◆縦長デザインのセンターディスプレイ
◆新型の生産に初導入された新しい組み立てシステム
メルセデスAMG CクラスワゴンがF1メディカルカーに…最強510馬力ツインターボの「63S」
◆メルセデスAMG GT譲りの4.0リットルV8ツインターボ
◆カーボンセラミックブレーキなどをセットした「AMGパフォーマンスパッケージ」
◆新色のブライトレッドはメルセデスAMGのシグネチャーカラー
メルセデスベンツ Cクラス 新型、新世代PHV設定へ…EVモードは最大100kmに到達
◆モーターは発進時から44.9kgmの最大トルクを発生
◆バッテリーを床下に収めてトランクや荷室フロアがフラットに
◆アクセルペダルのみでのワンペダル走行が可能に
メルセデスベンツ Cクラスワゴン 新型、スポーティに…欧州発表
◆従来型よりも全長は49mm長い
◆新型Sクラスと同じ第2世代のMBUX
◆「ISG」と一体設計の9速ATを全車に標準装備
メルセデスベンツ Cクラス 新型、最新デザイン哲学でスタイル一新…欧州発表
◆最新デザイン哲学「官能的純粋」に沿った新しいフォルム
◆新型Sクラスの特長を取り入れたインテリア
◆第2世代のISGを採用した4気筒ガソリンエンジンを初搭載
メルセデスベンツ Cクラス 新型、2月23日デビューが決定
メルセデスベンツは2月15日、新型『Cクラス』（Mercedes-Benz C-Class）を2月23日、デジタルワールドプレミアすると発表した。
