メルセデスベンツ、C/Eクラス 3400台をリコール 電動パワステに不具合
メルセデス・ベンツ日本は11月21日、『Cクラス』および『Eクラス』23車種について、電動パワーステアリングに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2014年10月22日から2019年8月24日に輸入された3432台。
【懐かしのカーカタログ】初の“5ナンバーベンツ”はセンセーショナルだった…メルセデスベンツ 190E
W201型メルセデス・ベンツ『190E』は、この連載でもぜひ取り上げたかった1台である。というのも、やはりこのクルマの登場はセンセーショナルなものだったから。
スポーティネスと安全性はリンクする…メルセデスベンツ Cクラス ローレウス エディションを選ぶ価値とはPR
「ローレウスエディション」のスポーティネスは高い安全性と密接にリンクしている。ステアリングを握って様々なシーンを走ってみれば、それが実感できるはずだ。モータージャーナリスト石井昌道氏による試乗レポート。
自動ブレーキが効かないおそれ、メルセデス C/Eクラスなど21車種をリコール
メルセデス・ベンツ日本は10月8日、『Cクラス』など21車種の衝突被害軽減ブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
現行型は見送り？メルセデス Cクラス「オールテレーン」は次期型で実現か
メルセデスベンツは2020年のワールドプレミアに向け、屋台骨である新型『Cクラス』を開発中だ。その新型に初の「オールテレーン」が設定される可能性が極めて高いことがわかった。
メルセデスベンツ、12車種3万8000台をリコール 排出ガスが規制値を満たさないおそれ
メルセデス・ベンツ日本は9月3日、『Cクラス』など12車種3万8445台について、油圧カムシャフトアジャスタに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
メルセデスベンツ Cクラス にPHEVモデルを追加 EVモードは最高速130km/h・航続54km
メルセデス・ベンツ日本は、『Cクラス』セダンにプラグインハイブリッドモデル「C350eアバンギャルド」を、セダン/ステーションワゴンに特別仕様車「ローレウスエディション」を追加し、9月2日より注文受付を開始した。
メルセデスベンツ、限定5台の「C200スポーツ デジーノリミテッド＋」をオンラインストアで先行販売
メルセデス・ベンツ日本は、『Cクラスセダン』（Mercedes-Benz C-Class）に全国限定5台の特別仕様車メルセデスベンツ「C200スポーツデジーノリミテッド＋」を設定。うち4台を7月1日～8月25日の期間「メルセデス・ベンツオンラインストア」にて先行販売する。
3シリーズ、Cクラス、A4を比較試乗！ 走りの「らしさ」で選ぶドイツ王道セダン
カタログスペックやブランドイメージも重要だが、そのクルマの乗り味など「らしさ」を元にクルマを選んでみるのも、本質的な楽しさがあるのではないだろうか。今回はドイツ御三家の王道セダン3台に試乗。それぞれの違いをレポートする。
メルセデスベンツ、Cクラスクーペ 等をリコール 前席バックレストのロック機構に不具合
メルセデス・ベンツ日本は6月27日、『Cクラスクーペ』等の13車種について、前席バックレストのロック機構に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
