サーブは22日、スウェーデンのトロールハッタン工場において、新型『9-5』の生産を開始した。スパイカーカーズの元で再生へと歩みだした新生サーブにとって、記念すべき第1号車となる。
会社再生の過程で「ハマー」や「サターン」など多くの既存オーナーを有する人気ブランドをも廃止したGM。購入したディーラーも無くなるとあって、気になるは今後の修理や部品調達などのアフターケア体制だ。GMに聞いてみた。
GMとオランダのスーパーカーメーカー、スパイカーカーズ社は23日、GMからスパイカーカーズ社に対するサーブの所有権移転手続きが完了したと発表した。
サーブは4日、スウェーデンのトロールハッタン工場において、現行『9-5』の最終モデルがラインオフしたことを明らかにした。
GMとオランダのスーパーカーメーカー、スパイカーカーズ社は26日、GM傘下のスウェーデンブランド、サーブをスパイカーカーズ社へ売却することで合意した。
オランダのスーパーカーメーカー、スパイカーカーズ社は25日、GM傘下のスウェーデンブランド、サーブの買収交渉が最終段階に入ったことを明らかにした。
ゼネラルモーターズ(GM)は、サーブの清算手続きの監督機関としてアリックスパートナーズ社を選定し、スウェーデンの関係当局に申請したと発表した。
GM傘下のサーブの買収を意図するオランダのスパイカーは7日、GMに対して新たなオファーを提案した。
GM傘下のスウェーデンの名門、サーブ。そのサーブは今、ブランド廃止の危機にさらされている。そんな中、サーブの熱烈ファンがオリジナルのサーブ応援ソングを製作し、話題を集めている。
オランダのスパイカーは20日、GMからスパイカーへのサーブ事業の譲渡について、GMに対し新たなオファーを行なったと発表した。
GMとスパイカーは18日、GMが保有するサーブ事業のスパイカーへの譲渡について、合意できなかったことを発表した。GMはサーブの譲渡を31日までに決定しなければならないが、期限内には譲渡に関する諸問題を解決できない見通しとなったため。
GMは14日、傘下のサーブブランドについて、その一部を中国北京汽車(BAIC)に売却すると発表した。北京汽車はサーブの優良資産のみを引き継ぐため、将来的にサーブブランドが存続するかは不透明だ。
GMが売却を急いでいる傘下のサーブブランドに関して、オランダのスーパーカーメーカー、スパイカーカーズ社が関心を示していることが明らかになった。同社も2日、これを認めている。
GMは1日、傘下のサーブブランドについて、12月末までに売却相手を検討し、存続か廃止かの結論を出すことを明らかにした。
GMは24日、スウェーデンのKoenigsegg(ケーニグセグ)社と合意していたサーブブランドの売却契約が、白紙撤回されたと発表した。詳しい理由は明らかにされていない。