三菱 eKワゴン、eKクロスニュースまとめ(33 ページ目)

日産自動車と三菱自動車は、日産が三菱自から軽乗用車『eKワゴン』のOEM（相手先ブランドによる生産）供給を受けることについて基本合意したと発表した。

三菱自動車は、『eKスポーツ』、『eKクラッシィ』、『eKアクティブ』を改良して20日から発売開始した。

三菱自動車は、軽自動車の『eKアクティブ』に装備を充実した特別仕様車「リミテッド・エディション」を設定して20日から発売した。

三菱自動車は、『eKスポーツ』にオーディオなどの機能装備を充実させた特別仕様車「リミテッド・エディション」を設定して20日から発売した。

三菱自動車は、軽自動車の『eKワゴン』を、内外観の質感向上や機能装備の充実など一部改良を実施するとともに、5速マニュアルトランスミッション搭載車を新たに設定して20日から発売した。

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、三菱自動車との軽自動車分野での提携拡大について「イエスかノーかしかない。短期間に決定する」と述べ、提携拡大の結論を近く発表する考えを示した。

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は29日の決算発表の席上、三菱自動車工業との軽自動車事業の提携強化について「検討はしている」と交渉を認めた。

残念ながら三菱の地味な部分がすべて出てしまっている。悪いクルマじゃないと思うのだけれど、元気よく走るワケでなくライバルを凌ぐ質感持つということもない。eKワゴンの車高だけ上げたのだから当然か？

三菱自動車は、2005年1月から施行される自動車リサイクル法で、ユーザーが負担するリサイクル料金を公表した。『eKワゴン』が9020円など。

5月末に登場した『eKアクティブ』。一見、『eKワゴン』をSUV風にカスタムしたクルマに見えるが、足回りは専用のチューニングが施されている。

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