【ロサンゼルスモーターショー05】ハイブリッドへの関心は高い
今や低公害車の代名詞ともなったハイブリッド車への関心は、ここロサンゼルスでは想像以上に高いものがあった。クルマの低公害化を積極的に進めるカリフォルニア州らしい関心の高さを間近に見ることができた。
ホンダ アコードをマイナーチェンジ
ホンダは、『アコード』シリーズをマイナーチェンジして21日から発売する。
【ホンダ レジェンド速報】テレマティクスも第三世代、すべてを『インターナビ』に統合
2002年秋、アコード発表時の『インターナビ・プレミアムクラブ』スタートから約2年。ホンダ・テレマティクスは第三世代に突入することがわかった。1
アコード ハイブリッド、米国で12月に発売
アメリカン・ホンダモーターは、ハイブリッドモデル3機種目となる『アコード・ハイブリッド』を、12月3日から米国、カナダで発売すると発表した。
【リコール】アコードのヘッドランプ、テールランプ
ホンダは、国土交通省に『アコード』と『アコードワゴン』に不具合があったとしてリコール（回収・無料修理）を届け出た。対象となるのは2002年10月から2004年6月まで生産した3万1102台。
ホンダ・アコードハイブリッド出現、インスパイアも…?
アメリカン・ホンダモーターは28日、『アコードハイブリッド』の写真を公開した。可変シリンダーV6エンジンとIMAとを組み合わせ、現行の240馬力のアコードV6以上の出力性能を、コンパクトな4気筒『シビック』と同等の燃費で実現している。
【インプレ'04】こもだきよし ホンダ『エリシオン』 快適／安全面で、もうひと工夫欲しい
世界トップの安全性を目指したと8人乗りといいながら、3点式シートベルトが6人分しかないのは不満。アコードワゴンは後席にしっかり3人分のインテグレーテッド3点ベルトが備わっている。
インターナビ・プレミアムクラブ、1年8カ月で10万人突破
ホンダは、インターナビ・プレミアムクラブの会員数が6月13日時点で10万人を超えたと発表した。2002年10月に発売したアコードを皮切りにサービスを開始し、約1年8カ月で10万人を突破した。
【ホンダ・エリシオン発表】ハイブリッドはいつ?
ホンダは、V6エンジンとIMAハイブリッドシステムを組み合わせた『アコード』を北米で今秋発売すると発表しており、さらに東京モーターショーでは『エリシオン』の先行コンセプトカー『ASM』で同様のハイブリッドを搭載していた。
【ホンダ・エリシオン発表】パワートレインは2機種、燃費に期待
ホンダ『エリシオン』のエンジンは2種類。『インスパイア』で導入された気筒休止システム付き3.0リットルV6「i-VTEC」、および『アコードワゴン』にも搭載されている2.4リットル直4・i-VTEC。駆動方式はFFと4WDだ。
