【トヨタ クラウン マジェスタ 新型発売】「V8の選択肢は最初からなかった」
トヨタ自動車が9月9日に発売した新型『クラウン マジェスタ』は、パワートレーンがV型6気筒3.5リットルエンジンとのハイブリッドシステムに一新した。
【トヨタ クラウン マジェスタ 新型発売】縦型リアコンビ継承せず「あえて差別化しない」
トヨタ自動車が9月9日に発売した新型『クラウン マジェスタ』は、先代まで受け継がれていた縦型リアコンビネーションランプが廃止されたのを始め、リアデザインはクラウン ロイヤルと同一のものになった。
【トヨタ クラウン マジェスタ 新型発売】王冠復活「立ち位置を明確に」
トヨタ自動車が9月9日に発売した新型『クラウン マジェスタ』は3世代ぶりにクラウンの王冠エンブレムが復活した。製品企画を担当した岩月健一主幹は「今回はトップオブクラウンという初代の誕生時に戻って改めて新しいスタートを切ろうと考えた」と明かす。
トヨタ 新型クラウン マジェスタ、V6ハイブリッド専用車に［写真蔵］
トヨタ自動車は、新型『クラウン マジェスタ』の販売を9月9日より開始した。
3.5リットルV6ハイブリッドに一本化したクラウン マジェスタの狙い
9月9日、『クラウン』シリーズの上位機種である『クラウン マジェスタ』がフルモデルチェンジした。新型のトピックは、パワートレインが先代モデルの4.6リットルV8から、3.5リットルV6のハイブリッドに変更されたことだ。
ダンロップ SPスポーツ2050、新型 クラウン マジェスタ に新車装着
住友ゴム工業は、トヨタの新型『クラウン マジェスタ』に、ダンロップの高性能タイヤ「SPスポーツ2050」の納入を開始したと発表した。
トヨタ、新型クラウン マジェスタ を発売…FR専用HVシステム搭載で18.2km/リットルの低燃費
トヨタ自動車は、新型『クラウン マジェスタ』の販売を9月9日より開始した。
トヨタ クラウンマジェスタ 一部改良…HDDナビに細街路案内機能などを追加
トヨタ自動車は1日、トヨタブランドの最上級モデル『クラウンマジェスタ』を一部改良して発売した。 今回の改良では、ルーフアンテナの形状をフィンタイプに変更してスタイリッシュな外観とした。
［写真蔵］09年の新型車…トヨタはハイブリッド2トップ
2009年のトヨタ自動車は6台の新型車を発売した。今年の目玉は、『プリウス』、『SAI』とハイブリッド専用車が2台登場したことだろう。どちらも月販計画を遥かに上回る受注を記録しており、納車は2010年5月以降になるということだ。
09年上半期、新型車の販売目標達成率---売れている車はこれ
学校は1学期の終わりが近づき、成績表が気になる人もいるだろう。2009年上半期に発表された新型車が、目標とする販売台数を達成しているかチェックした。ハイブリッド以外の新型車はユーザーの期待にもメーカー、販売店の期待にも応えていない。
【トヨタ マジェスタ 試乗】静粛性の集大成…松下宏
トヨタは『クラウン』の歴史を重ねる中で、あるいは『セルシオ』＝レクサスを作る中で、静粛性にはとくにこだわってきた。今回の『マジェスタ』はその集大成ともいえるような高い静粛性を実現している。
【トヨタ クラウンマジェスタ 新型発表】トヨタ紡織のスピーカー内蔵ヘッドレストを採用
トヨタ紡織は14日、スピーカーを内蔵した後席大型ヘッドレストを開発し、トヨタ自動車が3月に発売した新型『クラウンマジェスタ』の最上級グレードに採用されたと発表した。
【トヨタ クラウンマジェスタ 新型発表】180cm＋・90kg＋が座っても後席は余裕
トヨタ車のフラッグシップの中のフラッグシップ、5代目『クラウンマジェスタ』。その後席に180cm＋・90kg＋の巨漢記者が乗り込み、身体で実測してみた。同車の後席は、最上級グレードの「Gタイプ“Fパッケージ”」が独立したふたり掛けで、そのほかは3人掛けとなっている。
【トヨタ クラウンマジェスタ 試乗】日本市場優先の意味…萩原秀輝
新型『クラウンマジェスタ』は、Top of TOYOTAとしての位置づけを担う車格感を獲得したのではないだろうか。従来型は、『クラウン』の豪華版といった位置づけにとどまっていた。だが、新型は違う。
【トヨタ クラウンマジェスタ 試乗】印象に残るポイントが何もない…岡本幸一郎
トヨタは大きなクルマを作るのも得意というイメージがあると思うが、ちゃんと仕上がっているかどうかは別だ。新型『マジェスタ』では、よろしくない部分が露呈してしまったと思う。
