【インプレ'03】MJブロンディ ホンダ『ストリーム』 焦りを感じるデザインじゃダメだぜ
どうなってんのこの顔。もともと俺はストリームのデザインが嫌いだけど、このお面は決定打だ。バランスをすべて無視して、恐ろしい厚化粧をしたもんだ……。
【ホンダ『ストリーム』の逆襲】デザインも「ラグジュアリーよりスポーティ」
デザインの変更点はフロント＆リアエンド、そしてインテリア。フロントグリル上部には『ステップワゴン』にも見られるようなクリアガーニッシュが設置され、左右のライトをリンクさせている。ホンダミニバンの新しいアイデンティティなのであろうか?
【ホンダ『ストリーム』の逆襲】違う……乗れば分かる!
ストリームのアブソルートでは、サスペンションに専用チューニングを施し、その引き締められた足回りを最大限に生かすために、ボディにも専用の補強が加えられている。その効果は明確で、走らせた瞬間に違いが分かる。
【ホンダ『ストリーム』の逆襲】無限も「M7スポーツ」を用意
ホンダチューナーの無限は、ホンダより発売される『ストリーム』向けに各種パーツを開発、10月9日よりホンダ四輪販売店および無限パーツ取り扱い店から順次発売する。開発コンセプトは「M7スポーツ」。M7は“無限7シーター”を意味する。
【ホンダ『ストリーム』の逆襲】アブソルート2.0はどうなる?
24日、マイナーチェンジを果たしたホンダ『ストリーム』はラインナップの中に、「アブソルート」というスポーツグレードを投入することで、レインジ全体の走りのイメージアップにつなげている。
【ホンダ『ストリーム』の逆襲】ウィッシュに勝てる……開発者
24日にマイナーチェンジを行った『ストリーム』の開発は、当然ライバルとなるトヨタ『ウィッシュ』との差別化がテーマとなっている。まずはデザイン面でスポーティさをアピールし、その上で「アブソルート」を筆頭に走行性能の向上に努めた、と開発担当者のLPL室中村剛主任研究員。
【ホンダ『ストリーム』の逆襲】「アブソルート」登場
ホンダは24日に5ナンバーサイズの7人乗りミニバン『ストリーム』をマイナーチェンジして発表、26日より発売する。今回のマイナーチェンジのポイントは、スポーティ感をアピールするために全面的に変更されたエクステリアデザインと、『オデッセイ』で好評を得ているスポーツグレード、「アブソルート」の設定。
【ホンダ『ストリーム』の逆襲】『ウィッシュ』打倒へマイナーチェンジ
ホンダは、5ナンバーサイズのコンパクトボディに7人が乗れるミニバン『ストリーム』を大幅に改良して、9月26日から発売すると発表した。
『ストリーム』に「アブソルート」---秋から『ウィッシュ』に反攻
ホンダは6月5日に『ステップワゴン』を大幅なマイナーチェンジを実施し同シリーズの人気を復活させたが、編集部独自の調査によると、10月には『ストリーム』も同様に大幅な改良をして増販作戦を展開する方針だ。
トヨタ『ウィッシュ』3位、ホンダ『ストリーム』は? ……2月の車名別ランキング
日本自動車販売協会連合会が6日発表した、2月の乗用車車名別販売台数ランキングは、トヨタ自動車の『ウィッシュ』が、『マーチ』『キューブ』を抜いて3位に踊り出た。ライバルのホンダ『ストリーム』は、先月に引き続き、またもやベスト30の圏外に。
