ホンダ ストリーム にHDDナビ付特別仕様車
ホンダは、5ナンバーサイズ・7人乗りミニバンの『ストリーム』に、特別仕様車「HDDナビ・エディション」を設定して3日から発売開始した。
【マツダ プレマシー 新型発売】ライバルは ウィッシュ ＆ ストリーム
新型『プレマシー』（7日発売）の開発主査である福永賢一さんにライバルを尋ねると、意外な答えが返ってきた。同じスライドドアのトヨタ『アイシス』や日産『ラフェスタ』ではなく、トヨタ『ウイッシュ』やホンダ『ストリーム』だというのだ。
【日産 ラフェスタ 発表】ライバルはアレとコレとそれと…
『ラフェスタ』のライバルとなるのは「トヨタ『ウィッシュ』、『アイシス』、あとホンダ『ストリーム』です」（日産自動車マーケティング本部・澤原明典氏）。いずれも1.8−2.0リットルの5ナンバーミニバンだが、後発のラフェスタに勝算はあるのか。
ホンダ ストリーム、装備充実で価格は据え置き
ホンダは、5ナンバーサイズのミニバンの『ストリーム』をマイナーチェンジして21日から発売した。内外装の装備を充実させながら価格を据え置いた。
【インプレ'04】国沢光宏 ホンダ『エディックス』 子供のいるファミリーには最高のクルマ
移動の道具としての機能は、同じ予算で買える『ウィッシュ』や『ストリーム』に届いていない。空気抵抗大きいボディ形状を持つうえ、車重が重いため動力性能や燃費面でイマイチ。
【トヨタ アイシス発表】実は、もっとルーフを高くする予定だった!?
トヨタ『アイシス』（28日発表・発売）のポイントのひとつは、『ウィッシュ』やホンダ『ストリーム』などに比べて3列目シートの居住性に優れていることだ。
【リコール】ストリームのHIDランプに不具合
ホンダは9日、『ストリーム』のディスチャージヘッドランプに水が入るおそれがあるとして国土交通省にリコールを届け出た。
【ホンダ・エディックス発表】ストリームよりほんわか
箱形のミニバンに見せたくないとして、スポーティなスタイリング処理を施されたホンダ『エディックス』（7日発表）。ただ、走りでは、あくまでファミリカーなのだ。
【ホンダ・エディックス発表】スポーティなデザイン表現
2列座席ながら「ミニバン」を名乗る『エディックス』（7日発表）。しかしエクステリアはミニバンというよりもハッチバックのように見える。実はスポーティさを表現するためにさまざまな技巧が凝らされているのだ。
【インプレ'03】松田秀士 ホンダ『ストリーム』しなやかで落ち着きある大人の乗り味
顔が大きく変わった。精悍になったよね。でも一番変わったのはサスペンションのフィーリングだ。しなやかさを身に付けた。
