2014年10月のマツダ デミオに関するニュースまとめ一覧

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【マツダ デミオ 新型】販売1か月半で1万9233台を受注…6割強がディーゼル 画像
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【マツダ デミオ 新型】販売1か月半で1万9233台を受注…6割強がディーゼル

マツダは、9月11日に予約販売を開始した新型『デミオ』について、販売開始から約1か月半にあたる10月26日時点での累計受注台数が1万9233台となったと発表した。

マツダ デミオ 新型、メキシコで生産開始…エンジン機械加工工場も稼働 画像
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マツダ デミオ 新型、メキシコで生産開始…エンジン機械加工工場も稼働

マツダは10月24日、メキシコの新工場「Mazda de Mexico Vehicle Operation(MMVO)」において、新型『マツダ2(日本名:デミオ)』の生産を開始したと発表した。

【カーオブザイヤー14 選考コメント】世界のコンパクトカーに影響およぼすエポックメーカー…森野恭行 画像
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】世界のコンパクトカーに影響およぼすエポックメーカー…森野恭行

最後まで迷いに迷ったのは、『デミオ』と『Cクラス』のどちらに10点をつけるか。「よしっ!」とデミオに決めたのは、日本のコンパクトカー界を大きく変えるだけでなく、世界のコンパクトカーの潮流にも影響をおよぼすエポックメーキングなモデルだと考えたからだ。

【カーオブザイヤー14 選考コメント】いまどきの日本ユーザーの期待に応えた一台…岡本幸一郎 画像
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】いまどきの日本ユーザーの期待に応えた一台…岡本幸一郎

筆者は毎年、いかにその年を象徴する何かを持ったクルマであるか、という視点で配点を考えるようにしている。そして、今年も印象深いモデルがいつくもあった中から、筆者はマツダの快進撃にダメを押す『デミオ』に10点を投じた。

マツダ デミオ ディーゼル車、東京ミッドタウンデザインタッチに出展 10月17日から 画像
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マツダ デミオ ディーゼル車、東京ミッドタウンデザインタッチに出展 10月17日から

マツダは、新型『デミオ』のディーゼルエンジン搭載車を、10月17日から26日に開催される「東京ミッドタウンデザインタッチ」に出展すると発表した。

COTY獲得 マツダ デミオ、歴代燃費を3万回の給油記録からたどる 画像
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COTY獲得 マツダ デミオ、歴代燃費を3万回の給油記録からたどる

日本カーオブザイヤーの栄冠に輝いたマツダの4代目『デミオ』。初搭載1.5リットルのクリーンディーゼルがもたらす走りや、ブランド個性を表現した“魂動”デザイン、そして優れたパッケージングなど、国産コンパクトカーの標準を塗り替える存在として高い評価を得ている。

【カーオブザイヤー14 選考コメント】日本のコンパクト 対 ドイツ代表セダン に興奮…ピーター・ライオン 画像
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】日本のコンパクト 対 ドイツ代表セダン に興奮…ピーター・ライオン

『デミオ』の逆転優勝は凄かった! マツダの皆様、おめでとう! 最新の日本のコンパクトカー対ドイツの代表的なセダンのバトルから目が離せなかった。

【カーオブザイヤー14 選考コメント】マツダらしさと、飽くなき進化を見た…飯田裕子 画像
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】マツダらしさと、飽くなき進化を見た…飯田裕子

『CX-5』からフル採用を始めたSKYACTIVE技術をコンパクトカーの『デミオ』にまで踏襲。デザインに至っては内装の質を高め、さらに新開発のディーゼルエンジンの搭載など、マツダらしさとマツダの飽くなき進化ぶりを感じさせる一台だった。

【カーオブザイヤー14 選考コメント】スポーツカー不在は寂しいが…諸星陽一 画像
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】スポーツカー不在は寂しいが…諸星陽一

メルセデスベンツから軽自動車まで個性豊かなクルマが10ベストに選ばれたことがまず第一にうれしいです。

【カーオブザイヤー14 選考コメント】マツダのクルマづくりが凝縮した デミオ…斎藤聡 画像
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】マツダのクルマづくりが凝縮した デミオ…斎藤聡

『デミオ』で個人的にもっとも感動したのは、コンパクトカーでありながら、純粋に走っていて楽しいクルマであったということです。

【カーオブザイヤー14 選考コメント】安心感して両親に勧められる、Cクラス…三好秀昌 画像
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】安心感して両親に勧められる、Cクラス…三好秀昌

最高得点を入れたメルセデスベンツ『Cクラス』には最高水準の安全装備が施されている。たとえば腕に自信があるドライバーでも長い人生の中で、隙を見せてしまう時だってある。だからつまらない事故を回避してくれる機能が充実していることを高評価したのだ。

【カーオブザイヤー14 選考コメント】常識的な価格、そして感動や満足感が高いクルマであること…まるも亜希子 画像
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】常識的な価格、そして感動や満足感が高いクルマであること…まるも亜希子

毎年、最高点を入れるのは、若い世代や普通に働いている人が買える常識的な価格で、感動や満足感が高いクルマであることがひとつの条件だと決めています。

【カーオブザイヤー14 選考コメント】デザインも走りも多くの国産コンパクトとは別次元…森口将之 画像
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】デザインも走りも多くの国産コンパクトとは別次元…森口将之

選考の基準として重視したのは、そのクルマが登場したことの社会的意味と、移動の歓びをもたらしてくれるかどうか。他の方々よりも前者の比率が高いかもしれない。

【カーオブザイヤー14 選考コメント】みんなのカーライフをもっと幸せにしてくれそうな マツダ デミオ…吉田由美 画像
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】みんなのカーライフをもっと幸せにしてくれそうな マツダ デミオ…吉田由美

今年、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」初参戦の私。今までは選考委員の点数配点を見て、「私なら…」と思うこともしばしば。しかし、自分が選考する立場になって、選ぶ基準の難しさを痛感しました。

【カーオブザイヤー14 選考コメント】これからの日本に必要なクルマ…津々見友彦 画像
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】これからの日本に必要なクルマ…津々見友彦

今年のCOTY、10ベスト車の私が独自に選んだ価格帯は、もっとも安い『ハスラー』の107万円(国産車は最低価格よりワンランク上の車種とし、輸入車は最低価格車を採用)から、最高は499万円の『i3』まで390万円以上の価格差がある。

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