試乗記
【ホンダ オデッセイ 試乗】全高アップも走りの楽しさは絶品…青山尚暉
オデッセイはこの5代目にしてついに両側スライドドアを採用した。
試乗記
【ホンダオデッセイ G・EX 試乗】実用性の高さが存分に味わえる…島崎七生人
標準車の「G・EX」。こちらは顔つきも大人しく、新型『オデッセイ』の素のよさ、実用性の高さが味わえる。
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【ホンダ オデッセイ アブソルート 試乗】最強スポーツミニバンにふさわしいエンジン&フットワーク…青山尚暉
新型『オデッセイ アブソルート』は本格的なミニバンパッケージを採用しながらも究極のスポーツミニバンと言える存在だ。
試乗記
【ホンダオデッセイ アブソルートEX 試乗】欧州ミニバンのような安定感…島崎七生人
かなり大胆な「アブソルート」の面構え。その迫力が見えにくくしているが、車高を150mmも高めたという割には、ホンダ新型『オデッセイ』のフォルムは破綻がない。
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体重は増えた。走りは軽くなった…「新型オデッセイの全て」
「モーターファン別冊 新型オデッセイの全て」
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【ホンダ オデッセイ 新型発表】無限パーツ、メッキを多用し高級感を演出
無限から発売された新型『オデッセイ』用パーツは、“THE STRONG PERFORMER”をコンセプトに開発され、幅広いニーズに対応する。
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【ホンダ オデッセイ 新型発表】飽きの来ない上質なデザインを目指したインテリア
新型『オデッセイ』のインテリアのデザインコンセプトは“モダンスイートルーム”だ。
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【ホンダ オデッセイ 新型発表】アブソルートは家族皆がハッピーになれるクルマ
フルモデルチェンジした5代目『オデッセイ』には、標準モデルとスポーティモデルの「アブソルート」と大きく2種類のバリエーションがある。
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【ホンダ オデッセイ 新型発表】キャビンを重く見せないための工夫
ホンダ『オデッセイ』がフルモデルチェンジした。新型の開発目標のひとつに低重心化があり、デザインでも低重心化を表現している。
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【SEMAショー13】ホンダ オデッセイ 米国仕様、フルチューン…1029psツインターボ
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは11月5日（日本時間11月6日未明）、米国ラスベガスで開幕したSEMAショー13において、米国向け『オデッセイ』のカスタマイズカー、『Bisimoto 2014 ホンダ オデッセイ プロジェクト』を初公開した。
