1999年9月のフェラーリ（Ferrari）ニュースまとめ(61 ページ目)

フェラーリ『GTC4ルッソ』は、『FF』で初めて採用されたシューティングブレークデザインコンセプトのみを踏襲し、それ以外は大きく改良した“メジャーチェンジ”だという。

フェラーリの『カリフォルニアT』に、ハンドリング・スペチアーレが新設定された。マイナーチェンジ前、その最終進化型としてハンドリング・スペチアーレは設定され、フェラーリによれば、約20%のカスタマーがそれを選択したという。

フェラーリ『GTC4ルッソ』には、パフォーマンス、多用途性、スポーツラグジュアリーの3つの特徴があるという。

イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリは4月25日、中国で開幕した北京モーターショー16において、『GTC4ルッソ』を中国初公開した。

フェラーリジャパンはジュネーブモーターショー2016でデビューした『GTC4ルッソ』を極東エリアで初めて公開した。価格は3470万円。

イタリアの高級スポーツカー、フェラーリ初の市販ハイブリッド車、『ラ・フェラーリ』。同車の生産が、終了したことが分かった。

イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリは5月3日、2016年第1四半期（1-3月）決算を発表した。

アウトガレリアルーチェ（名古屋市名東区）において、「IL CAVALLINO NEL CUORE～フェラーリを愛した男、伝説のデザイナーレオナルド・フィオラヴァンティ～」が開催されている。

イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリは5月3日、新CEOにセルジオ・マルキオンネ氏を起用すると発表した。

FCAジャパンは、フェラーリジャパンが5月2日より開始する、同社顧客を対象としたサービス代車にアバルト『695ビポスト』を提供すると発表した。

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