伝説のスラントノーズ復活か？ ボルシェ 911 が「フラッハバウ」導入へ
ポルシェ『911』現行シリーズとは明らかに異なるノーズを持つ、謎のプロトタイプをスクープ班のカメラが初めて捉えた。開発車両は、かつてのスラントノーズと「911 GT2 RS」のManthey（マンタイ）キットとを組み合わせたようなデザインだ。
ポルシェ『マカンEV』、AI音声制御や自動駐車機能を強化…2025年モデル発表
ポルシェは8月28日、電動SUV『マカン・エレクトリック』の2025年モデルに、新しい運転支援システムとデジタル機能を搭載すると発表した。
ポルシェ『GT1』の再来、920馬力のGTハイパーカー『GTH』デビュー
英国の高性能自動車エンジニアリング企業のRMLグループは8月27日、39台限定生産のGTハイパーカー『GTH』の最初の1台を「サロン・プリヴェ」で初公開した。
自然吸気かターボか...ポルシェ『911 GT3 RS』改良新型、ついに600馬力オーバーの可能性！
ポルシェ『911』のハードコアモデル、「911 GT3 RS」の改良新型がニュルブルクリンクで高速テストを開始した。最大の謎は、自然吸気4.0リットル水平対向6気筒エンジンは継続されるのか、それともターボチャージャーが装備されるのか、ということだろう。
ポルシェ、電動化の遅れで電池生産計画を見直し…子会社「セルフォース」でのバッテリー量産を断念
ポルシェは、バッテリー事業の再編を発表した。電動化の立ち上がりが予想より遅く、中国と米国での市場環境が変化したことを受け、子会社のセルフォース・グループは高性能バッテリーの量産計画を断念し、今後は研究開発に専念する。
ファルケンタイヤ装着、ポルシェ『911 GT3R』がニュル耐久シリーズ第6戦で優勝
住友ゴムグループのファルケンタイヤヨーロッパが、ドイツで開催されたニュルブルクリンク耐久シリーズ第6戦の6時間耐久レースに参戦し、最高峰クラスSP9 PROでポルシェ『911 GT3R』3号車が今季3勝目を挙げた。
ポルシェ、新たな電動パワートレーンを開発…『タイカン』で1108馬力と305km/hを実現
ポルシェは19日、電動車向けの最新テクノロジーを市販車に搭載していると発表した。
ポルシェ傘下の「MHP」、欧州最大のIT展示会に出展へ…AIセキュリティとNIS2対応技術を展示
ポルシェ傘下のMHPが、10月7日から9日まで、ドイツ・ニュルンベルクで開催されるヨーロッパ最大のITセキュリティ見本市「it-sa」に出展する。
ポルシェ『911 GT3』の外観をレースカー仕様に、「ANDIAL」デザインラップ発表
ポルシェは、アメリカのモータースポーツ・チューニング会社「ANDIAL」の創立50周年を記念し、新型『911 GT3』（Type 992.2）専用のデザインラップパッケージをモントレーカーウィーク2025で発表した。
「スラントノーズ」のポルシェ911が現代風に蘇る…1000馬力の「プロジェクトF-26」発表
ガンサー・ワークスはモントレーカーウィーク2025の「ザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリング」において、ポルシェ『911』のスラントノーズ風カスタムカー「プロジェクトF-26」を発表した。
