欧州で唯一、公的な衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは6月24日、フィアット『パンダ・クロス』の衝突安全テストの結果を発表した。最高5つ星のところ、3つ星評価にとどまった。
JAF（日本自動車連盟）は、ジュニアシートと後席シートベルトの重要性を啓発するコンテンツ「ジュニアシートはもういらない？」「シートベルトが命を守る」をホームページに公開した。
米国の自動車大手、フォードモーターは6月23日、2019年までに衝突回避システムを、グローバル規模でほぼ全車に設定すると発表した。
スバル（富士重工）の先進の安全システム、「アイサイト」。日本市場で発表されたリコール（回収・無償修理）が、米国にも波及した。
欧州で唯一、公的な衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは6月24日、新型ヒュンダイ『i20』の衝突安全テストの結果を発表した。最高5つ星のところ、4つ星評価となっている。
米国でリコール（回収・無償修理）を発表したばかりのイタリアのフェラーリのハイブリッドスーパーカー、『ラ・フェラーリ』。同車が米国市場において、別の不具合でのリコールを行う。
トヨタ自動車は、衝突事故における人体傷害をシミュレートできるバーチャル人体モデル「THUMS（サムス）」に、身構え状態から脱力状態まで模擬可能な筋肉モデルを追加し、「THUMS Version 5」として6月26日に発売した。
欧州で唯一、公的な衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは6月24日、新型シュコダ『スペルブ』の衝突安全テストの結果を発表した。最高の5つ星評価を獲得している。
米国の自動車最大手、GMの高級車ブランド、キャデラック。同ブランドの主力2車種が、米国でリコール（回収・無償修理）を行う。
日産自動車は6月25日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とするリコール（回収・無償修理）を国土交通省にを届け出た。
