警察庁は4月12日、「交通事故死ゼロ」をめざす日である2021年4月10日の交通死亡発生状況は1件・1人だったと発表した。
◆ドライバーの監視下で車線変更や追い越しを自動で行う「アドバンストドライブ」
◆自動で駐車を行う「アドバンストパーク」
◆日本と米国のテクニカルセンターが5年間緊密に協力して開発
ナビタイムジャパンは、自転車専用ナビゲーションアプリ「自転車NAVITIME」のルート検索時、車通りの多い道を回避可能とする新機能を有料会員向けに追加した。
国土交通省は4月9日、乗用車の先進安全技術として、8社255型式の対歩行者衝突被害軽減ブレーキ、8社256型式のペダル踏み間違い急発進抑制装置を認定したと発表した。
豊田自動織機と豊田自動織機ITソリューションズおよび、ケーブルTV局のキャッチネットワーク（KATCH）の3社は、第5世代移動通信システム（5G）を地域限定で利用できるローカル5Gの活用に向けた実証実験に着手した。
相鉄グループの相鉄バスは9日、群馬大学、日本モビリティと共同で、横浜市旭区の大規模団内において、公道での自動運転バスの試験走行を実施したと発表した。試験は、運転席に運転士を配置した自動運転「レベル2」で、往復約2.7kmを走行した。
トヨタ自動車の米国部門は4月8日、AT＆Tと提携を結び、AT＆Tの車載Wi-Fiに接続することにより、エンターテインメントアプリの「ワーナー・メディア・ライド（Warner Media RIDE）」が、トヨタとレクサスの車内で利用可能になった、と発表した。
日産自動車は4月9日、国土交通省の「先進安全技術の性能認定制度」にて、「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」および「踏み間違い衝突防止アシスト」を搭載した9車種で、新たに認定を取得したと発表した。
JVCケンウッドは4月9日、ヘッドアップディスプレイ（HUD）にて、従来の特殊ガラスを使うことなく、フロントガラスの表裏で生じる二重像を軽減する技術を開発したと発表した。
当特集では、スピーカーのグレードアップやバワーアンプの交換といった大掛かりな方法ではない、“音を進化させるワンポイント・テクニック”をさまざま紹介している。今回は、導入ずみのサブウーファーの音をさらに良くする方法を提示する。
