STマイクロエレクトロニクス（ST Microelectronics）は12月3日、ドライバーをモニターして疲労度をチェックし、安全運転に役立てる新開発の車載イメージセンサーを発表した。
アウディ（Audi）は12月4日、高性能モデルの「R」「RS」モデルのオーナーのみが参加できる「アウディスポーツ・ドライバーズクラブ」をドイツ本国で立ち上げた、と発表した。
アウディ（Audi）は12月4日、電動化やデジタル化、自動運転を促進する目的で、2023年末までにおよそ140億ユーロ（約1兆7900億円）を投資すると発表した。
エヌビディア（NVIDIA）は、ロサンゼルスモーターショー2018におけるボルボカーズの「車両のないブース展示」を、エヌビディアのVR（バーチャルリアリティ）技術で支援した、と発表した。
エヌビディア（NVIDIA）は12月3日、現実世界の動画でトレーニングしたモデルを使って、開発者が完全に人工的でインタラクティブな3D環境をレンダリングすることを可能にするAI（人工知能）技術を発表した。
ポルシェ（Porsche）は12月2日、新型EVスポーツカーの開発において、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースを仮想テスト走行できる技術を導入した、と発表した。
エヌビディア（NVIDIA）は、アウディがロサンゼルスモーターショー2018で初公開した『e-tron GTコンセプト』のデジタルコクピットに、エヌビディアの技術が採用された、と発表した。
ソフトバンクは、第5世代移動通信システム（5G）を活用するコネクテッドカーの開発向け検証環境を世界で初めて構築し、商用化に向けた検証を11月から開始した。
コンチネンタル（Continental）は、ロサンゼルスモーターショー2018において、新たなモビリティサービス、「トゥーロ・ゴー」（Turo Go）を開始すると発表した。
タクシー配車アプリ「JapanTaxi」を運営するJapanTaxiは、韓国のカカオモビリティが展開する韓国最大のモビリティプラットフォーム「カカオT」と2018年12月6日から連携すると発表した。
