今号では、トヨタが秘密裏に開発を進めているという、F1参戦記念のスーパースポーツカーについて詳報されています。予想エンジン諸元は、90度V型10気筒DOHC、排気量4500cc、最高出力は450馬力に達すると言われています。
2004年型新車「総カタログ」／［速報］最後に登場した新型ミナルディ／IN&OOUT全チーム＆全ドライバー［詳細情報］／PADDOCK NEWS／足下に刻まれた記憶／佐藤琢磨［ロング］インタビュー「陽の当たる場所で」
トヨタ自動車が中国で現地生産の『カローラ』の販売を開始した。中国名は「花冠」。排気量は『ヴィオス』より一回り大きい1.8リットル。価格は17万5000−20万3800元（226万−263万円）に設定したという。
日経は独自調査による2003年度「優れた会社」を発表したが、前年に引き続きホンダが1位、2位に日産自動車が（前年4位）浮上、トヨタも7位（同9位）に順位を上げた。
F1参戦記念といわれるスーパースポーツ、トヨタ4500GTはV10だ!「スポーツカー復活の鍵」／特別企画「2ペダルMT新時代へ」／TRDってなんだ!? チューニングブランド分析／土屋圭一が新型SUVのスポーツ度をテスト
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（NISMO、ニスモ）は、スポーツパーツ、競技用パーツなど現在発売中のNISMO商品を掲載した総合パーツカタログを全面改訂し発売する。
2004TOYOTA F1 PREVIEW／ガスコインに直撃「で、ホントのところTF104はどうなのよ!?」／C. ダ・マッタ＆O. パニス開幕直前インタビュー／2004F1観戦ガイド／レギュレーションが変わるとどうなる?／トヨタ・モータースポーツ・チャレンジ／プレゼントコーナー
トヨタ自動車は2004年のモータースポーツ活動計画を発表したが、F1レースについては2004年を「飛躍の年」と位置付け「毎戦入賞と初の表彰台を目指したい」（齋藤明彦副社長）と抱負を語っていた。
最新パーツスタイルチェック／注目メーカーの最新パーツを徹底調査／お試し10連発／使える工具の選び方／メーカーワークスデモカー特集／気になる旬のパーツ紹介オーディオ＆ナビ
ランエボVIII MR仁義なき戦い!／これがトヨタのブランニュー・コンバーチブル／コンパクトカーBANZAI!!!/「大衆車」今昔／なるほどTHEサスペンション／激広室内で使い方自由自在!／新車購入は3月を見逃すな!／クルマに関する知識? 雑ネタ? 数字で「へ〜」!
