小田急電鉄は4月30日、2015年度の鉄道事業設備投資計画を発表した。投資総額は2014年度より54億円多い289億円。特急ロマンスカー60000形電車「MSE」を10両増備する。
JR北海道は4月28日、災害により一部の区間が運休中の日高本線について、復旧にかかる費用と工事期間を発表した。
JR西日本は4月28日、特急『しらさぎ』で運用してきた683系特急形電車85両の形式名を「289系」に変更し、特急『くろしお』『こうのとり』『きのさき』『はしだて』に投入すると発表した。
札幌市交通局は4月27日、札幌市電のループ化工事に伴い、中央区内のすすきの停留場と西4丁目停留場を一時的に西側へ移設すると発表した。
相模鉄道（相鉄）は4月27日、ダイヤ改正を5月31日に実施すると発表した。特急の運行時間帯の拡大や運行本数の見直しなどを行う。
JR北海道は4月27日、留萌本線留萌（留萌市）～増毛（増毛町）間16.7kmの運行を4月29日の初発から再開すると発表した。
富士急行は4月29日から、カチカチ山ロープウェイ（山梨県富士河口湖町）に新型ゴンドラを導入する。新しい搬器の導入は34年ぶりで、1959年の開業以来3代目になる。
JR東海は4月24日、東海道新幹線で運行しているN700Aの客室蛍光灯を2016年度の増備車（G26編成）以降、全て発光ダイオード（LED）化すると発表した。
JR東日本千葉支社は4月24日、京葉線舞浜駅（千葉県浦安市）と蘇我駅（千葉市中央区）をリニューアルすると発表した。
JR東日本千葉支社は4月24日、現在工事中の千葉駅（千葉市中央区）の新駅舎と駅ビルについて、工事が遅れていることから開業予定時期を変更すると発表した。
