日産自動車（Nissan）の米国部門の北米日産は1月5日、2022年の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は72万9350台。前年比は25.4％減と、2年ぶりに前年実績を下回った。
ホンダ（Honda）の米国部門のアメリカンホンダは1月5日、2022年の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は98万3507台。前年比は32.9％減と、2年ぶりに前年実績を下回った。
レクサス（Lexus）の米国部門は1月4日、2022年の米国市場における電動モデル（ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車）の販売実績を発表した。総販売台数は5万5162台。前年比は0.4％減とマイナスに転じている。
ホンダ（Honda）の中国部門は1月5日、2022年の中国新車販売の結果を発表した。総販売台数は137万3122台。前年比は12.1％減と、2年連続で前年実績を下回った。
アイサンテクノロジーは、ティアフォーが開発をした車載HDRカメラとエッジコンピューター、Autowareのカメラパーセプション機能を組み合わせた「エッジパーセプション開発キット」を販売する。
カーボンニュートラルへの取り組みや自動運転、空飛ぶクルマなど次世代モビリティの開発・実用化を支えようとしているのが材料技術だ。そのシンポジウム「新世代エアモビリティ向け材料・接合技術と普及に向けて」が第13回 高機能素材Weekにおいて開催された。
トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は1月4日、2022年の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は210万8458台。前年比は9.6％減と、2年ぶりに前年実績を下回った。
日本政策投資銀行 青木崇氏は過去6回のCESを調査・取材している。今回のCES2023の見どころや主だった基調講演の発表内容から、今後のトレンドを語ってもらった。
「2023年自動車業界展望～CES2023調査報告・サプライヤーの生き残り戦略～」セミナーに登壇する日本政策投資銀行の前川氏は、2022年の自動車市場を振り返りながら今後のサプライヤー戦略について講演する。どのような内容になるのか、前川氏に事前の見どころを聞いた。
国土交通省は、高速道路での車線維持機能を持つ自動運行装置の要件について、作動可能な上限速度を引き上げる。
