HORSEは5月30日、乗用車および軽商用車向けの次世代レンジエクステンダー技術を発表した。この新技術により、バッテリーサイズは従来のEVと比較して2分の1に小型化され、EVモードで約200km、エンジン併用で800kmの航続を実現する。
アウディは6月3日、取締役会にイノベーションとソフトウェア定義自動車（SDV）に特化した新しい役職を設けると発表した。ジェフリー・ブーコ氏を、SDV担当の取締役に起用している。
米国のエアプロダクツは5月29日、北カリフォルニアから南カリフォルニアまでを結ぶ商業規模のマルチモーダル水素充填ステーションのネットワークを構築する計画を発表した。
中国の長城汽車（GWM）は5月31日、欧州市場における戦略を大幅に見直すと発表した。8月にドイツの欧州本部を閉鎖する。
オンラインセミナー「モビリティ業界の新規事業のつくり方～ヤマハ発動機の成功と失敗に学ぶ～」に登壇するのは、ヤマハ発動機株式会社 執行役員 新事業開発本部長の青田元氏。今回の見どころを聞いた。
米国のセレンスは5月29日、ジーリー（吉利）ホールディンググループの高級電動車ブランド「ジーカー」（Zeekr）が、セレンスの会話型AI技術を10言語にわたって車載化すると発表した。
日野自動車は5月31日、米国の連結子会社の日野モータース・マニュファクチャリンU.S.A（HMM）のアーカンソー工場における部品事業から撤退すると発表した。
ルノーグループとジーリー(吉利）ホールディンググループ、吉利汽車は5月31日、「HORSEパワートレイン」を英国に設立した。
ENEOSは5月31日、100％出資会社の引能仕（北京）企業管理有限公司（ENEOS北京）が、中国の特来電新能源股份有限公司（特来電）の 100％出資会社の特来電（北京）新能源科技有限公司（特来電北京）と合弁協業契約を締結した、と発表した。
6月3日の日経平均株価は前週末比435円13銭高の3万8923円03銭と続伸。米国株高を受け、金融株を中心に買いが先行する展開となった。
