アウディグループは2025年の財務業績を発表した。売上高は655億ユーロに増加し、営業利益は34億ユーロ、営業利益率は5.1%となった。ネットキャッシュフローは34億ユーロに達した。
商用電気自動車(EV)の企画・開発・販売を行うフォロフライは、近畿経済産業局のスタートアップ支援プログラム「J-Startup KANSAI」において、「J-Startup KANSAI 2025」の選定企業として選出された。
ZFは、シリコンオートと共同で開発した次世代自動運転システム向けの新型I/Oインターフェースチップを、ドイツ・ニュルンベルクで開催された「エンベデッドワールド2026」で公開した。
イタリアのマテリアルブランド「アルカンターラ」は、マテリアルとCMFデザインの第一人者クリス・レフテリをデザイン・アンバサダーおよびアドボケイトに迎えたと発表した。
OKIエンジニアリングは、車載電子部品向けの「スプラッシュウォーター試験」を自動化する試験機を開発し、4月1日からサービス提供を開始すると発表した。
エクセディは、イタリアの自動車部品メーカーFRAP社と合弁会社「EXEDY FRAP S.r.l.」を設立したと発表した。
ヴァレオは、2025年に650件の特許を出願し、欧州特許庁(EPO)においてフランス最大の特許出願企業となったと発表した。これは2024年と比較して20.1%という大幅な増加だ。
newmoと未来都は、経済産業省とNEDOの生成AI分野の研究開発・社会実装の促進を目指したNEDO懸賞金活用型プログラム「GENIAC-PRIZE」で、「社会課題:国産基盤モデル等を活用した社会課題解決AIエージェント開発 II.カスタマーサポートの生産性向上」テーマで第1位を受賞した。
三菱電機は、アーヘン工科大学(ドイツ)と共同で、CNC(Computer Numerical Control)装置上で動作するデジタルツイン技術を開発したと発表した。
富士通は、国土交通省の地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS(コモンズ)」において受託開発した総合交通シミュレーションシステムが、群馬県前橋市の「前橋市地域公共交通計画」の策定に採用されたと発表した。
