ボルボカーズは10月30日、電池メーカーのノースボルトとの合弁事業のNOVOエナジーにおいて、ノースボルト出資分の株式を買い取る権利を行使することを通告した、と発表した。
ZFは10月28日、ドイツのニーダーツィッセンで新工場の起工式を行った。これは2021年のアール渓谷の洪水被害を受けて、ZFが約束していた対応策の実現である。
2024年の秋は「食欲の秋」にしたい！ ホンダアクセスの調査によると、秋レジャーのテーマ1位だ（44.7%）。いっぽうで1回あたりの予算は2万6225円と、2021年と2020年の数字から減少してしまった。物価高などによる家計への影響か。
スズキのインド子会社のマルチスズキは10月29日、2024年7～9月の決算を発表した。
中国の上海汽車グループの智己汽車は10月28日、AIを搭載した次世代自動運転システム「IM AD 3.0」を発表した。
ボルボグループとダイムラートラックは10月28日、次世代の商用車向けソフトウェア開発を行う合弁会社の設立に向けて正式契約を締結した。新会社は両社が50%ずつ出資し、本社をスウェーデンに置く予定だ。
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テスラは10月27日、EVの電気的接続を標準化する新規格「低電圧コネクター・スタンダード（LVCS）」を米国で発表した。
Turing（チューリング）は10月30日、完全自動運転を目指す専用計算基盤「Gaggle Cluster」の構築を完了し、運用を開始した、と発表した。
BMWグループは、次世代EV「ノイエクラッセ」向けの電動モーターハウジングの試作生産をドイツ・バイエルン州ランズフート工場で開始した。
