シトロエンは、パリモーターショー2024において、小型EV『アミ』の改良新型ののプロトタイプを世界初公開した。2025年前半にデビューする予定だ。
BMWは、小型4ドアクーペ『2シリーズグランクーペ』の改良新型を欧州で発表した。
ポルシェは、改良新型『911GT3』に「ツーリングパッケージ」を設定すると発表した。今回ツーリングパッケージが初めて、通常の911GT3と同時に登場している。
ルノーはパリモーターショー2024で、『4 E-Techエレクトリック』を初公開した。この車は名車ルノー『4』をEVとして復活させたモデルとなる。
今回マイナーチェンジされたTクロスに試乗して、ゴルフが宇宙の中心のように語られていた頃の、スモールカーの教科書のような「VW先生」ぶりを久々に見た思いがした。
マツダは、ピックアップトラックの『BT-50』改良新型をオーストラリアで発表した。
アルカンターラとアルファロメオは、パリモーターショー2024において、革新的なコラボレーションを発表した。
トヨタがかつて販売していた、『スプリンター カリブ』の名が復活するという噂をキャッチ、早速予想CGを入手した。
ダイムラートラックの子会社のフレイトライナーは、北米市場で最も売れている大型トラック『カスケディア』の第5世代モデルを発表した。
『ベストカー』（発行：講談社ビーシー / 講談社）編集部には最近、なぜかトヨタGR（ガズーレーシング）の情報が次々に入ってきているそうだ。ということで、11月10日号のSCOOPは、トヨタの誇るGRブランドの最高峰、「GRMN」仕様の2車種だ。
