キャデラックは3月18日、米国で4月に開催されるニューヨークモーターショー2019において、『CT5』（Cadillac CT5）を初公開すると発表した。
『ポールスター2』は、「プレミアムな5ドアファストバックEV」をテーマに開発された。車台は、ボルボカーグループの「CMA」（コンパクト・モジュラー・アーキテクチャー）プラットフォームがベースとなる。
フォルクスワーゲンが中国市場で新ブランド「ジェッタ」を立ち上げると発表した。その第一弾モデルとなるクロスオーバーSUVの市販型プロトタイプを、カメラが初めて捉えた。
マツダは人馬一体のクルマづくりを売りにしている。加速から減速、コーナリングまで、運動性能の連携性にこだわり、なめらかな加速度のつながりにこだわってきた。
メルセデスベンツは3月18日、『GLCクーペ』（Mercedes-Benz GLC Coupe）の改良新型を今春、発表することを明らかにした。
那波 りよ
◆新世代TNGAのGA-Cプラットフォームをベースに開発
◆最新のコネクティビティと先進運転支援システムを採用
◆ハイブリッドは1.8リットルエンジン＋モーター。燃費は29.4km/リットル
◆エアロダイナミクス性能は前方空気抵抗係数がポルシェ918スパイダーやフェラーリF12を凌ぐ
◆最新のコネクトを搭載。専用アプリで車両機能の遠隔操作も可能
◆0～100km/h加速3秒以下、最高速250km/h。1回の充電での航続は400km
ポルシェは3月15日、9月に公式発表を予定しているポルシェ初の量産EVスポーツカー、『タイカン』（Porsche Taycan）の市販モデルの最新プロトタイプの画像を公開した。
BMWグループ（BMW Group）は3月15日、ドイツで開催した年次記者会見において、2021年までに新型EVを5車種発売する計画を発表した。
