ホンダのミッドサイズセダン『アコード』を駆っての4100kmツーリング。前編は総論およびシリーズ・パラレルハイブリッドシステム「e:HEV」のパフォーマンスについて述べた。後編ではセダン考、走り、乗り心地、居住感、ADAS「ホンダセンシング」について触れていこうと思う。
ロータスのライトウェイトスポーツ『エキシージ』は、21周年を迎えた2021年に生産終了。有終の美を飾るべく、「エキシージ スポーツ420」に軽量かつハイパワー、優れた装備を兼ね備えたファイナルエディションが設定された。
BMWが現在開発中の新型フルEV、『i4』市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。最新情報によると、「i435」と呼ばれるエントリーモデルもラインアップされるようだ。
◆空力性能の高い力強いシルエットを追求
◆3.5リットルV6は最大出力295hp
◆シフトバイワイヤーでセンターコンソール周辺のスペースを拡大
◆1990年代のスーパーカー「EB110」へのオマージュ
◆シロンをベースにEB110のデザインモチーフを採用
◆0-100km/h加速2.4秒で最高速は380km/h
◆5.0リットルV8は最大出力405ps
◆オフロード競技を前提に足回りを強化
◆顧客全員が2021年後半に開始される「ランドローバートロフィー」に参加
マツダは、軽自動車『フレアクロスオーバー』に特別仕様車「ハイブリッド XS スペシャル」（2WD）および「ハイブリッド XT スペシャル」（4WD）を追加し、3月8日より発売する。
ポルシェ（Porsche）は2月11日、2月16日にデジタルワールドプレミアする予定の新型『911』の「GT」シリーズのニューモデルに関して、新たなティザーイメージを公開した。
◆フロントグリルを大型化
◆新デザインのコックピット
◆1回の充電での航続は最大234km
日産からデビューした新型『ノートe-POWER』。そのマーケティング・商品企画に関し説明および質疑応答が行われたので、現在の販売状況や戦略等について話を聞いてみた。
