2005年に経営破綻したMGローバーのブランド/製造工場を買い取った南京汽車、そしてその南京汽車を合併吸収した上海汽車が展開するにあたって『Roewe』（ロエベ）にブランドをマイナーチェンジ。
GMと上海汽車との合弁企業である上海GMは、GMが「シボレー」ブランドで北米市場で販売している『クルーズ』を上海モーターショーで発表。クルーズはGMの世界戦略車であり、中国には北米に先駆けて投入し、中東や欧州でも販売する。
ロールスロイスのコピー車として話題になったのがこの『GE』。吉利汽車（Geely）は北京や上海のモーターショーで大量のコンセプトカーを出展する。無造作にフロアに展示している車両もコンセプトカーだったりと、ブースではどれが市販モデルなのかが見分けがつかない。
三菱自動車は、上海国際モーターショーで『ランサー スポーツバックラリーアート』（日本名：ギャランフォルティス スポーツバックラリーアート）を中国で初披露した。
トヨタは中国では過去最大規模となる展示スペースに、市販車・参考出品車合わせ約50台を出展。新型車は過去最多の8車種を展示した。うちトヨタブランドでは新型『RAV4』と『ハイランダー』の現地生産モデルを展示した。
2005年に経営破綻したMGローバーのブランド/製造工場を買い取った南京汽車、そしてその南京汽車を合併吸収した上海汽車が展開するにあたって『Roewe』（ロエベ）にブランドをマイナーチェンジ。
奇瑞汽車のSUV/ミニバンラインナップのサブブランドが『Rely』。『X5』は車両価格15 - 20万元（約218 - 285万円）程度と中国国産車としては中高級クラスに当たる大型SUVだ。
2005年に経営破綻したMGローバーのブランド/製造工場を買い取った南京汽車、そしてその南京汽車を合併吸収した上海汽車が展開するにあたって『Roewe』（ロエベ）にブランドをマイナーチェンジ。
奇瑞汽車のSUV/ミニバンラインナップのサブブランドが『Rely』。『H5』はハイルーフのワンボックスミニバン。トヨタのハイエースに似るスタイリングだが、全幅1800mm以上、全長5000mm前後と思われるフルサイズボディだ（正確なスペックは公表されていない）。
奇瑞汽車（CHERY）は1997年創業の民族系メーカー。ハッチバックモデルを中心とするカジュアルな「Chery」、セダンタイプを中心にラインナップし高品位なデザインとクオリティを特徴とする「RIICH」、そしてSUV/ミニバンを軸とする「RELY」の3ブランドを展開する。
