トヨタ自動車は『ラウム』を一部改良し、8日から発売した。今回の改良では、FF車のNOx、HCを低減し、最新の排ガス規制よりも25％低減させた良-低排出ガス車（1ツ星）に認定、環境性能を高めた。
マツダは、4月10日から、『カペラ』の後継車となる新型『アテンザ』のティーザー（事前）広告を開始する。
三菱自動車工業は、国内初の全幅2mクラスの小型ノンステップバスふそう『エアロミディME』を開発し、今月23日から発売する。
トヨタが展開する新ブランド「サイオン」。その第1弾となるトヨタ『bB』派生のサイオン仕様イメージモデル『bbX』は、記者発表会場からニューヨークショー会場のメインエントランスへと展示場所を移し、毎日熱い視線にさらされている。
クライスラーといえば、モーターショーでは「何かやってくれる会社」だ。そのクライスラーの、ニューヨークでの出し物は、空飛ぶクルマだった!
ポルシェ『911』は、昨年1年間の販売台数がアメリカだけで2万3041台、前年比2.8％プラス。けっこう売れたんだ! じゃあ「911という数字が昨年9月11日の同時多発テロを連想させるから、ポルシェは車名を変える」といううわさは、ガセだったのか?
発表されたばかりのサターン『アイオン』は、ことし第4四半期（10〜12月）の発売予定。そのスタイリングはニューヨーク・オートショーの一般公開日でもなかなかの注目を集めているが、どうやら同じプラットフォームを使ったクロスオーバーSUVモデルが計画されているらしい。
今年は日産の『マーチ』、『キューブ』、トヨタの『ist（イスト）』、ホンダの『フィット1500』、三菱の『Zカー』、マツダの『デミオ』など新世代スモールカーが相次いで登場するが、注目しなければならないのはこれらニューカーからの派生モデルの存在だ。
東京モーターサイクル協会は4月5日から7日まで、東京ビッグサイトで『第29回 東京モーターサイクルショー』を開催する。国内外のメーカーや、パーツショップなどが出展する二輪車だけのイベントで、展示だけではなく、試乗会なども併せて行われる予定。
経営再建中の三菱自工は、新型車の開発投資が充分に行えない状況にあるため、マイナーチェンジや追加モデルの設定で商品力維持に対応する方向。
