ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは8月16日、『インテグラ・タイプS』の「HRCプロトタイプ」を米国で発表した。
フォルクスワーゲンは、小型ミニバン『キャディ』の2025年モデルに欧州でプラグインハイブリッド（PHEV）を設定すると発表した。これにより、新たな選択肢が加わり、ゼロエミッションでの都市走行が可能となる。
ヒョンデの高級車ブランドのジェネシスは8月15日、ミドルセダン『G80』の改良新型を米国で発表した。
アウトモビリ・ピニンファリーナ（Automobili Pininfarina）は8月15日、電動ハイパーカー『バッティスタ』の「ターガメリカ」を発表した。
SUBARU(スバル）の米国部門は8月15日、3列シートSUV『アセント』の2025年モデルを発表した。2025年モデルには新たにブロンズエディションとオニキスエディション・ツーリングの2つのグレードが追加されている。
BMWグループは8月15日、Mattel（マテル）、AirConsole（エアコンソール）と提携を結び、マテルのクラシックカードゲーム「UNO」を、車載ディスプレイでプレイできるようにすると発表した。
BMWは8月15日、高性能ワゴンの『M5ツーリング』新型を発表した。
ボルボは新型電動バスシャシー「BZR」を発表し、最大300kmの航続距離と90人乗車を可能にした。バッテリー配置により柔軟な設計が特徴。
フォルクスワーゲン（VW）が開発中の小型EV、『ID.2』のプロトタイプをカメラが初めて捉えた。ID.2は2023年4月に『ID.2オール』コンセプトとして予告された小型EVだ。現在、VW「ID」シリーズには小型車セグメントのモデルはなく、これが初の導入となる。
フランスの自動車メーカープジョー（Peugeot）は2024年7月6日、人気のBセグメント小型ハッチバック『e-208』の改良新型モデルを欧州市場向けに発表した。
