フィアットは10月21日、2024年1～9月の欧州新車販売において、フィアットがシティカーセグメントで首位を確立した、と発表した。
ランチアは10月21日、フランス市場に復帰した、と発表した。プレミアムハッチバックの『イプシロン』新型を投入する。この車は、ブランドの未来を再定義する3車種のうちの第一弾となる。
ジープブランドは10月21日、SUV『グランドチェロキー』の2025年モデルを米国で発表した。
フォルクスワーゲンは10月21日、小型SUVクーペ『ニーヴァス』の改良新型の生産を、ブラジル・サンパウロ州サンベルナルド・ド・カンポのアンシエタ工場で開始した、と発表した。
LIFEHUBは10月23日、次世代のパーソナルモビリティ『AVEST』の「Launch Edition」の先行予約を開始した。AVESTはクローラーシステムを採用し、階段や段差を乗り越え、様々な場所への移動を可能にする電動車いす型のモビリティだ。
日本の技術企業のTHKは、パリモーターショー2024において、新型EVのプロトタイプ『LSR-05』を初公開した。
実は前後して同じガソリン車同士で5人乗りのクロスター（FF）にも試乗し“ギア感”を実感した。対してコチラのAIRの6人乗り（AWD）は、グッと心地よい“ピープル（＋ドッグ）ムーバー感”がいいと思えた。
フォードモーターは10月21日、電動SUVのフォード『マスタング・マッハE』の2025年モデルを米国で発表した。
メルセデス・ベンツ日本合同会社は10月23日、オフローダーのメルセデスベンツ『Gクラス』で初の電気自動車となる、「G 580 with EQ Technology Edition 1」（以下、G580）を日本市場向けに発表した。
中国の小鵬汽車（XPENG、シャオペン）は、パリモーターショー2024において世界初のAI定義車『XPENG P7+』を発表した。
