BMWは現在、『2シリーズ』ファミリーの大幅改良新型を開発中だ。最新情報により4ドアハードトップセダン「グランクーペ」新型の“ほぼ確定”デザインを制作した。もはや「新世代型」と呼んで差し支えないだろう。
フォルクスワーゲンは8月23日、ブラジル・サンパウロ州の3つの工場に、2028年までに総額130億レアルを投資すると発表した。
ベントレーは8月28日に英国で開幕するサロン・プリヴェ2024において、マリナーが手がけた特別なコーチビルドモデル、『バカラル』と『バトゥール』を出展すると発表した。
長安汽車、ファーウェイ、CATLが立ち上げたEVブランド「AVATA」（阿維塔科技）は8月22日、ドイツ・ミュンヘンで『AVATR 012』を発表した。
日産自動車の米国部門は8月23日、小型セダン『セントラ』の2025年モデルを発表した。現地ベース価格は2万1590ドルだ。
MGは8月28日に英国で開幕するサロン・プリヴェ2024において、ブランドの100周年を祝うと発表した。
中国のEVメーカーの小鵬汽車（Xpeng Motors、シャオペン）は8月22日、最上位ミニバンの『X9』が中国自動車技術研究中心有限公司（中汽中心）から、複雑な気象条件下での先進運転支援システム（ADAS）の認証を取得した、と発表した。
カミンズは、9月にドイツ・ハノーバーで開催されるIAAトランスポーテーション2024に、トラックメーカーを支援するための幅広いパワーソリューションを出展すると発表した。
マセラティは8月28日に英国で開幕する「サロン・プリヴェ2024」において、複数の新型車を出展する。中でも英国で初公開となるのが、新型『グランカブリオ・トロフェオ』だ。
いすゞ自動車の米国部門は8月22日、新型電動トラック、いすゞ『NRR-EV』の生産を開始した、と発表した。
