フェラーリ（Ferrari）は3月9日、「特別な何か」＝something special を3月16日に初公開する予定を発表した。フェラーリは2022～26年の戦略計画において、2023～2026年に15の新型車を発売すると発表した。2025年には、フェラーリ初のEVを発表する予定だ。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）傘下のScout Motors（以下、スカウト）は3月3日、オフロードモデルの「スカウト」の電動車ブランドとして復活に向けて、米国サウスカロライナ州に最初の工場を建設すると発表した。
フォルクスワーゲンジャパンが3月9日、小型バスタイプのEV『ID.Buzz』の正式日本導入を発表した。往年の「ワーゲンバス」を彷彿とさせるデザインのミニバンは、EVかどうかを超えて誰もが気になる存在でもある。日本導入はどのような意味を持つのか。
2022年末、日本でも突如公開され導入が期待される“令和版ワーゲンバス”ことVW『ID.BUZZ』。そのロングホイールベース仕様の開発が進められている。発表間近とも言われるこのモデルのプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、フルモデルチェンジした電気小型トラック『eキャンター』新型を発表。3月9日より受注を開始した。
◆1.6リットル直4ターボエンジンにツインモーター
◆クリプトナイトカラーを配した特別な内装仕上げ
◆グロスブラック仕上げの専用フロントグリル
ルノー『カングー』がフルモデルチェンジした。従来型よりも“イケメン”になっての登場だ。ヘッドライトが横長になり、そんな印象を与える。可愛らしさからのキャラ変と言えるだろう。とはいえ、全体のフォルムはキープコンセプトとなる。
フォルクスワーゲン（VW）グループジャパンは、電動（EV）ミニバン『ID.Buzz』を早ければ2024年末にも日本市場に導入する。フォルクスワーゲンジャパンのブランドディレクターを務めるアンドレア・カルカーニ氏が3月9日都内で会見して明らかにした。
トヨタ自動車の欧州部門は、ミドルクラスのSUV『RAV4』（Toyota RAV4）の「プラグインハイブリッド（PHEV）」に、「GR スポーツ」を設定し、欧州で発売した。
フォルクスワーゲン（VW）ジャパンはVW正規輸入70周年を記念し、2024年末以降にEVミニバン『ID. Buzz』を日本市場に導入すると発表した。
