◆0～100km/h加速は5.5秒
◆電動オーバーブースト機能
◆「Mスポーツパッケージ」を標準装備
◆『アイオニック5』などのEV向け車台の後継に
◆次世代バッテリーを第2世代プラットフォームに適用
◆LFPバッテリーを2025年頃に導入する予定
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は6月26日、小型クロスオーバー車の『C-HR』の新型に、プラグインハイブリッド車（PHEV）を設定すると発表した。
◆「Eパフォーマンス」のメカニズム＆パフォーマンス
◆50年以上続いた慣例がついに破られた
◆1430Nmのトラクションも大丈夫、と思わせる圧倒的な接地性
◆AMG史上もっともSクラスらしいSクラス
◆「カリフォルニアモード」を設定
◆リサイクル素材をインテリアに多用
◆ツインモーターAWDのエクストリームは最大出力550hp
◆EVモードの航続は最大で113km
◆EVモードだけで日常走行をカバー
◆バッテリーはおよそ30分で急速充電可能
アストンマーティン（Aston Martin）は6月26日、米国のルーシッドグループと提携を結び、将来の高性能EV向けにパワートレインの供給を受けると発表した。
電気自動車（EV）充電インフラを手がけるテラモーターズは、シリーズCラウンドで総額40億円の資金調達に成功した。
ユーグレナと佐川急便は、温室効果ガス排出量削減に向け、ユーグレナの公式通販における配送の一部にバイオディーゼル燃料「サステオ」を使用する「サステナブル配送プロジェクト」を6月26日から開始した。
アルピーヌ（Alpine）は6月26日、2030年までに新型EVを7車種発売すると発表した。
