BMWは1月31日、「5シリーズ・セダン」のEV『i5』に3月、欧州で「xDrive40」グレードを追加すると発表した（BMW i5 xDrive40）。
プジョーは1月30日、ミドルクラスモデルの「408」シリーズに2024年、EVバージョンの『e-408』（Peugeot e-408）を設定すると発表した。
SPKから車高アップ向けスプリング製品「CHUHATSU PLUS MULTIROAD」にトヨタ プリウスPHV（60系）用が新登場。税込み定価は55,000円。販売開始は2月上旬より。
ルノーグループ（Renault Group）は1月29日、EV事業を手がける新会社「アンペア」のIPO（新規株式公開）を中止すると発表した。
ポルシェは1月29日、スマートフォンアプリ「マイポルシェ」を大幅に改良すると発表した。新しいアプリでは、車両機能へのアクセス、充電プロセスの管理、出発前のルート計画などをスマートフォンで行える。
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は、『ゴルフ』の高性能な電動モデル、『ゴルフGTE』の改良新型を欧州で発表した。
マセラティは、4ドアセダン『クアトロポルテ』（Maserati Quattroporte）次期型のEVを2028年に発表する。
ジープ（Jeep）ブランドは1月30日、大型電動 SUV で新型EVの『ワゴニアS』の新たな写真を公開した。インテリアを先行公開している。
ブレイズは、特別カラーモデルの電動バイク『スマートEV』を期間限定で発売した。
BMWグループは2023年に欧州で販売した新車の1台あたりの平均CO2排出量が過去最低の102.1g/kmとなり、前年の105gから2.8%減少した、と発表した。これにより、EU27か国とノルウェー、アイスランドで設定された目標値128.5gを26.4g下回ったという。
