“ウイリスMB”とは言わないまでも、1980年代、XJ型の2代目ジープ『チェロキー』が日本でも人気を集めていた頃、果たして電気モーターで走れるジープの登場など誰が想像しただろうか？ 改めてそんな思いを巡らせながらの試乗だった。
メルセデスベンツは2月21日、EVやプラグインハイブリッド車（PHEV）のための新しい充電ソリューション「フレキシブル・チャージング・システム・プロ」を欧州で発表した。
BMWグループは、3月21日にドイツで開催する年次会議において、次世代コンセプトカー、『ロード・トゥ・ノイエ・クラッセ』を初公開する。
フォルクスワーゲングループは、eモビリティへの取り組みを加速するために、新たな大型鋳造センターをドイツ・カッセル工場に開設すると発表した。
フォードモーターは、ミニバンのフォード『トランジットカスタム』新型のスポーツ仕様、「MS-RT」を欧州で発表した。
MGは2月21日、スイスで2月26日に開幕するジュネーブショー2024において、プレミアムEVサルーン『IM L6』を初公開すると発表した。
メルセデスベンツトラックとドイツ連邦政府所有の高速道路会社「アウトバーン」は2月初旬、電動トラック『eActros 600』のプロトタイプを用いた冬季サービスの試験を実施した。
ボルボカーズは2月20日、電動車のモデル名を統一し、標準化すると発表した。フル電動モデルの『XC40リチャージ』と『C40リチャージ』は、それぞれ『EX40』と『EC40』に改名される。
スマートは、新世代EVの『スマート#1』と『スマート#3』向けに、自宅での充電を支援するウォールボックス「charge@home」を欧州で発表した。このウォールボックスは、バッテリー充電ソリューションのプレミアムプロバイダーABB E-モビリティとの提携により開発された。
ZFは、電動商用車向けの新型8速オートマチックトランスミッション「PowerLine」の生産を、米国のグレイコート工場で開始した。
