マツダと長安汽車の中国合弁の長安マツダは10月26日、新型電動セダン『EZ-6』を中国市場で発売した。この新モデルは、長安マツダが「新合弁時代の第一車」と位置付ける戦略的な新製品だ。
カワサキモーターズとパナソニックサイクルテックは10月29日、次世代モビリティの共同開発に向けた協業に合意した、と発表した。
ヒョンデの高性能車部門のNは10月25日、韓国で開催した「N Day 2024」において、次世代スポーツEVのテスト車両（ローリングラボ）『RN24』を発表した。RN24は、高性能EVの未来の可能性を示すデモンストレーション車両だ。
トヨタ・モーター・ヨーロッパは、スタートアップ企業との連携を目指すオープンイノベーションプラットフォーム「トヨタ・オープン・ラボ」の第2期プログラムを開始すると発表した。
BMWは、ハイパフォーマンスセダン『M5』の新型の新たな写真を公開した。ドイツ・ミュンヘンで撮影された写真には、これまでのM5のイメージを覆すような鮮やかな「スピードイエロー」の車体が収められている。
メルセデスベンツは、新型電動トラック『eActros 600』向けのEVパワートレインの生産をドイツ・マンハイム工場で開始した。
オペルはフラッグシップSUV『グランドランド』の新型の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は3万6400ユーロだ。
BYDは10月25日、中国初となる新エネルギー車専門の科学館を河南省鄭州市にオープンした、と発表した。
ロータスは10月24日、英国ロンドンで高性能電動SUV『エレトレ』をウーバーのEVによるライドシェア「ウーバーグリーン」の車両に11月末までの期間限定で加えると発表した。
オートバックスセブンは、プライベートブランド「AQ.」シリーズにTesla専用の19アイテムを追加した。これらの商品は、オートバックス公式サイトおよびオートバックスドットコムで販売される。
