フィアットは3月2日、EVミニバンの『Eウリッセ』（Fiat E-Ulysse）を欧州で発表した。『500e』に続くフィアットブランドの市販EV第2弾となる。
2009年の撤退以来13年ぶりに、ヒョンデの名を掲げて日本での乗用車事業に再参入する、その最大の理由はクルマのパワートレインのあり方や、ユーザーのクルマとの接し方が変わったことで、独自性を押し出して勝機が掴めると踏んだからだ。
ボルボカーズ傘下のポールスターは3月2日、スポーツロードスターをEVで提案するコンセプトカー、『ポールスター O2』（Polestar O2）を発表した。
◆車名に込めた「アート（Art）」と「フューチャー（Future）」のテーマを探求
◆3.0リットルV6ツインターボ＋モーターで680ps
◆マクラーレン史上最高の燃費性能
東京電力ホールディングスは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）を複数台充電する際に使用電力を抑制する「多台数対応EV普通充電器（JW-EVSE-TPC01-0340）」を開発し、3月1日より販売を開始した。
◆ツインモーターは最大出力550hp
◆17.1インチの回転式ディスプレイ
◆廃棄された漁網から作られた再生ナイロンを使用
ステランティス（Stellantis）は3月1日、長期戦略計画「Dare Forward 2030」の概要を明らかにし、傘下のジープが2023年前半、ブランド初のEVを発売すると発表した。
東京電力ホールディングスとパーク24は3月1日、多台数対応EV普通充電器をタイムズ西池袋第14（東京都豊島区）に導入し、EV等の充電に関する実証研究を開始した。
マツダの欧州部門は3月1日、3月8日にワールドプレミアする予定の新型SUV『CX-60』（Mazda CX-60）が、後輪駆動（フロントエンジン、リアホイールドライブ）になると発表した。
旧FCAジャパンと旧グループPSAジャパンが3月1日付けで統合し設立されたステランティスジャパンのポンタス・ヘグストロム代表取締役兼CEO（最高経営責任者）は同日、都内で会見し、「8つのブランドでほぼすべてのセグメントをカバーできるのが最大の強み」と述べた。
