インテルは9月18日、グーグル（Google）の自動運転車開発部門、ウェイモと自動運転技術の分野で提携すると発表した。
レノボとアルガス・サイバー・セキュリティ（以下、アルガス）社は9月15日、アルガスが特許を持つ侵入検知・防止システム技術を、レノボの自動運転車向けオペレーティングシステム「Aware」に組み込むことを目的に、提携すると発表した。
今年の東京モーターショーで何を見ることができるのか。世界の自動車市場を取材し、環境問題やITS、次世代先進技術などあらゆる専門分野に精通するモータージャーナリスト清水和夫氏に聞いた。
二輪車産業政策ロードマップの柱の一つである「2020年、国内市場100万台」の目標について、BLF（バイク・ラブ・フォーラム）は、その達成方法を見直す。
ブリヂストンの米国子会社ブリヂストン アメリカス・インク（BSA）は9月15日（米国現地時間）、生産財サービス網Speedco社の売却を発表した。
日産自動車は9月19日、グローバル生産累計が1億5000万台を突破したと発表した。
トヨタは19日、モータースポーツ直系ブランド「GRシリーズ」を立ち上げると発表した。“究極のスポーツモデル”を追求した「GRMN」を頂点として、量産型スポーツモデルの「GR」、多彩なカテゴリーのモデルに展開する「GRスポーツ」の3つのシリーズからなる。
フランクフルトモーターショー会場9ホールに異様なルックスのスーパーカーが忽然と現れた。アスパークが開発した和製EVスーパーカー『OWL』だ。
フランクフルトモーターショーのテーマは「未来を体験する」だが、その中で一際目立ったのが“空飛ぶ自動車”の展示だ。クルマが空を飛ぶなんて夢のような話だが……。
デンソーはフランクフルトモーターショーに出展し、9月13日のプレスデーにおいてプレス向けカンファレンスを開催。そこではデンソーがこれまでサプライヤーとして関わってきた実績が語られ、ライバルがひしめく欧州でのシェア拡大に向けて、デンソーの意気込みを示した。
