日産自動車は9月26日、取締役会において、会社法第156条の規定に基づき自己株式を取得し、会社法第178条の規定に基づき取得した自己株式を全数消却することを決議した、と発表した。
ヤマハ発動機は、9月28日から29日に開催される国際協力イベント「グローバルフェスタJAPAN 2024」に参加する。同イベントは、国際協力や社会貢献活動、SDGsに取り組む官民の団体が一堂に会する国内最大級の国際協力イベントだ。
2023年、自動車業界へのサイバー攻撃が急増し、242件に達した。ランサムウェアが主な要因であり、2024年も新たな脅威が予測される。自動車への直接攻撃は現時点ではないが、将来的なリスクが高まっている。
ジェイテクトグループのジェイテクトサーモシステムは、10月10日から11日にかけて大阪で開催される「サーマルテクノロジー2024」に出展する。
国際オリンピック委員会（IOC）と結んでいる五輪・パラリンピックの最高位スポンサー契約について、すでに公表したパナソニックホールデングスに続いて、トヨタ自動車も今夏のパリ五輪を最後に更新せずに、期限を迎える今年限りで終了すると正式に発表した。
9月19～25日のプレミアム会員向け記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキング。1位は、自動ブレーキを知っているかを調査し、認知不足が露呈したニュースでした。
旭化成は11月1日付で、北米地域統括会社である旭化成アメリカの本社をミシガン州ノバイ市に移転すると発表した。これにより、ニューヨーク事務所は閉鎖される。
トヨタテクニカルディベロップメントは9月26日、生成AIを活用した新たな知財業務支援ツール「swimy」を開発し、10月にリリースすると発表した。
フォルクスワーゲンの米国部門は9月24日、Google Cloudとの戦略的パートナーシップにより、「myVW」モバイルアプリに生成AIを導入すると発表した。
トヨタ自動車東日本株式会社（本社：宮城県黒川郡大衡村、取締役社長：宮内 一公）は、2024年10月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
