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株式会社イードは、「2035年クルマとロボットが表裏一体になる～Autowareも使用しているROSの未来～」を2025年5月13日（火）に開催します。
スズキは、2025年4月1日よりユニフォームを刷新、コーポレートアイデンティティ（CI）を更新すると発表した。1986年から導入しているユニフォーム、CIともに39年ぶりの刷新となる。
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ルノーグループと日産自動車は、新たな戦略プロジェクトを発表した。ルノーグループがインドの合弁会社ルノー日産オートモーティブインディア社（RNAIPL）の全株式を取得。現在、日産が保有するRNAIPLの51%株式をルノーグループが取得し、完全子会社化する。
武蔵精密工業のグループ会社の武蔵エナジーソリューションズは、ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）の増産に向けた新工場の起工式を山梨県南アルプス市で行った。
タタ・モーターズの子会社TATA.evは、東アフリカのモーリシャスの自動車販売会社アライド・モーターズと提携し、同国で電気自動車3車種の販売を開始した。
アイシンは、愛知県安城市の安城工場において、次世代太陽電池のペロブスカイト太陽電池の社内実証を開始した。
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道路交通法が4月1日に改正され、総排気量125cc以下の二輪車で最高出力が4.0kW以下のものを、原付免許で運転できるようになる。従来は、総排気量が50ccを超え125cc以下の二輪車の運転には、普通二輪免許か小型限定普通二輪免許が必要だった。
