年の瀬が迫っての突然の転籍要請には、居てもたってもいられなくなるほどに不安にかられたまま、新しい年を迎えざるを得ない心境だろう。タイヤ国内最大手のブリヂストンが、2023年12月期までに世界で60工場を閉鎖
フォルクスワーゲン（VW）グループジャパン（VGJ）は、2022年1月1日（予定）付けで、アウディジャパン（AJ）を吸収合併すると発表した。
◆3モーターで0～96km/h加速3秒
◆1回の充電での航続は最大563km
◆エディション1はすでに予約完売
ダイハツ工業は12月20日、2030年までに国内で販売する車両をすべてバッテリー電気自動車（BEV）やハイブリッド車など電動車両にする方針を打ち出した。ダイハツの奥平総一郎社長は同日開いた新型軽商用車の発表会で明らかにした。
日産自動車（Nissan）の欧州部門は12月17日、スペイン・バルセロナ工場での生産を終了した、と発表した。
アウディ（Audi）は12月16日、2022～2026年までの5年間の研究開発費を約370億ユーロ（約4兆7280億円）に増額し、そのうち電動化に約180億ユーロ（約2兆3000億円）を投資すると発表した。
「自動車業界は100年に一度の大変革」とも言われて久しいが、たしかに「時代は変わった」と、思い知らされるのが、中国の自動車大手が日本の本土初上陸ではないだろうか。
◆EVと内燃エンジン車を同じラインで生産
◆1回の充電での航続は最大586km
◆ツインモーターは最大出力761hp
全日本交通運輸産業労働組合協議会（交運労協）は、交通・物流・観光産業の現場で働く2万0908名を対象に、カスタマーハラスメント（カスハラ）の悪質クレーム・迷惑行為に関するアンケートを実施。コロナ禍の2年、交通・運輸勤務者への差別実態が明らかになった。
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