最後尾の機体の尾翼が折れ、黒く焦げた中央部の座席がむき出しになったボーイング777の衝撃的なカラー写真が1面に大きく掲載されている。
7月6日の午前11時34分、米国の航空当局は、アシアナ航空214便のボーイング777がサンフランシスコ国際空港への着陸に失敗し、滑走路を胴体で滑りながら炎上した事件に関する捜査の模様を公表した。
7月6日、韓国のアシアナ航空のボーイング777が、サンフランシスコ国際空港の第28滑走路への着陸に失敗、機体が炎上した。アシアナ航空の214便は291人の乗客と、16名の乗務員の合計307名を乗せていた。
7月6日午前11時34分（太平洋標準時）にサンフランシスコ国際空港に着陸しようとした、韓国アシアナ航空のボーイング777が空港付近に墜落した。
AIRDO（エア・ドゥ）は、ボーイング767-300型機（JA601A）に新デザインを施し、7月6日に初フライトを実施した。
大韓航空は7月4日、仁川国際空港で国際線から国際線への乗り継ぎ客を対象に、待ち時間を有効に過ごせる無料のトランジットツアーを開始したと発表した。
シンガポールの格安航空会社タイガーエアウェイズは、シンガポールとマレーシアの地方都市を結ぶ路線の拡大を計画している。
エアバスは7月4日、チュニジアを本拠とする新しい航空会社であるスファクス・エアラインズが、3機のA320neoと3機のA320ceoを注文したことを発表した。
国民生活センターは、LCC（格安航空会社）などの苦情が急増していると発表した。
エアバスは7月4日、ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）が注文した12機のA380中の1機を納品し、同航空機を受領した10個目の運用者となったことを発表した。
