日本飛行機は、10月1日付けで、航空宇宙機器事業の業務を効率化するため、組織改正を実施すると発表した。
エアバスは9月24日、同社の世界市場予測が今後20年間に、世界の商用航空輸送が航空産業を大型ワイドボディーで運用効率の良い航空機となり、それらは販売価値の大部分を占めるという予測を立てた。
アメリカン航空を傘下に持つAMRコーポレーションとUSエアウェイズ・グループは、合併期限を約1カ月延期することで合意したと発表した。
エアバスの最新の世界的市場予測（GMF）によると、次の20年間に航空交通が年間4.7パーセントの成長を果たし、約4兆4000億ドルの価値を持つ2万9220機以上の新しい乗客用と輸送用の航空機が必要とされるという調査結果を公表した。
全日本空輸（ANA）グループは、「赤い羽根共同募金」のPRと募金運動に今年も協力すると発表した。
ロールスロイスは、ルフトハンザからエアバス350-900型機25機に搭載するトレントXWBエンジンを受注したと発表した。受注総額はトータルサポートサービスを含めて15億ドルとなる。
新関西国際空港は、8月の関西国際空港と大阪国際空港（伊丹）の運営実績を発表した。
日本通運は、子会社のマレーシア日本通運がマレーシアで2014年度中に物流に関するハラル認証を取得すると発表した。
セランゴール州セパンのクアラルンプール新国際空港（KLIA）で10日、マレーシア航空（MAS）子会社のMASカーゴによる航空貨物輸送サービスが中断した。
ピーチ・アビエーションは、9月20日から沖縄（那覇）～台北（桃園）線を就航したと発表した。日系航空会社の同路線の就航は約11年ぶり。
