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次世代バイオディーゼル、2050年カーボンニュートラルへ…期待される理由とは？ 17枚目の写真・画像

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e-SKYACTIVD 3.3とHVOの組み合わせにより、BEVを凌ぐLCACO2削減が可能
《画像提供 マツダ》 e-SKYACTIVD 3.3とHVOの組み合わせにより、BEVを凌ぐLCACO2削減が可能
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