奥さまもオーナーも満足?…シトロエン C3エアクロス 前編[インストール・レビュー] 3枚目の写真・画像

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奥さまもオーナーも満足?…シトロエン C3エアクロス 前編[インストール・レビュー]
奥さまもオーナーも満足?…シトロエン C3エアクロス 前編[インストール・レビュー]
コクピットもおしゃれなデザインが施されているC3。インテリアのイメージを極力スポイルしない方向でインストールが実施された。
コクピットもおしゃれなデザインが施されているC3。インテリアのイメージを極力スポイルしない方向でインストールが実施された。
フロントドアの純正スピーカー位置はドアの中程にあり奥行きも極小のスペースだ。そのためチョイスできるスピーカーが限られる。
フロントドアの純正スピーカー位置はドアの中程にあり奥行きも極小のスペースだ。そのためチョイスできるスピーカーが限られる。
Aピラーにはミッドレンジ、ドアミラー裏にはツイーターをインストール。モレルのイレイトカーボンPROをチョイスした。
Aピラーにはミッドレンジ、ドアミラー裏にはツイーターをインストール。モレルのイレイトカーボンPROをチョイスした。
Aピラーはミッドレンジの造形に合わせて滑らかにラウンドした造形が施されている。インテリアとの親和性も高いデザインだ。
Aピラーはミッドレンジの造形に合わせて滑らかにラウンドした造形が施されている。インテリアとの親和性も高いデザインだ。
ドアミラー裏に取り付けたツイーターもシンプルだが音響特性に優れた設計。シンプルでC3のインテリアをじゃましない。
ドアミラー裏に取り付けたツイーターもシンプルだが音響特性に優れた設計。シンプルでC3のインテリアをじゃましない。
リアドアはフロントドアとは異なりミッドバスの取り付け位置はドア下部の一般的に位置に設定されている。
リアドアはフロントドアとは異なりミッドバスの取り付け位置はドア下部の一般的に位置に設定されている。
このスペースにイレイトカーボンPROのミッドバス(16cmサイズ)をインストールしている。
このスペースにイレイトカーボンPROのミッドバス(16cmサイズ)をインストールしている。
高音質化のキーワードになる音楽プレイヤー。デモカーであるC3にはアイバッソのDX300APEX Tiを装備してデモする。
高音質化のキーワードになる音楽プレイヤー。デモカーであるC3にはアイバッソのDX300APEX Tiを装備してデモする。

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