「パフォーマンスダンパー」をテストドライバーが検証、「乗り心地」と「揺れの抑制」効果は実感できるのか? 8枚目の写真・画像

試乗記 国産車
ヤマハのパフォーマンスダンパーを装着したクラウン。効果は実感できるのか?
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハのパフォーマンスダンパーを装着したクラウン。効果は実感できるのか?
ヤマハのパフォーマンスダンパー。車体制振技術により上質な乗り心地を実現するという
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハのパフォーマンスダンパー。車体制振技術により上質な乗り心地を実現するという
テスト車のクラウンには、トランク内にパフォーマンスダンパーが装着されていた
《写真撮影 中野英幸》 テスト車のクラウンには、トランク内にパフォーマンスダンパーが装着されていた
ヤマハのパフォーマンスダンパー
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハのパフォーマンスダンパー
ヤマハのパフォーマンスダンパー
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハのパフォーマンスダンパー
ヤマハのパフォーマンスダンパー非装着のクラウン
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハのパフォーマンスダンパー非装着のクラウン
ヤマハのパフォーマンスダンパーを装着したクラウンで段差をテスト
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハのパフォーマンスダンパーを装着したクラウンで段差をテスト
非装着クラウンでも段差をテスト
《写真撮影 中野英幸》 非装着クラウンでも段差をテスト
セレナではフロントバンパー奥に装着されていた。デモ用に白く塗装されている
《写真撮影 中野英幸》 セレナではフロントバンパー奥に装着されていた。デモ用に白く塗装されている
ヤマハのパフォーマンスダンパーを装着したセレナ。クラウンよりは効果がわかりやすい
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハのパフォーマンスダンパーを装着したセレナ。クラウンよりは効果がわかりやすい
ヤマハのパフォーマンスダンパーを装着したセレナ。
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハのパフォーマンスダンパーを装着したセレナ。
ヤマハのパフォーマンスダンパー非装着のセレナ
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハのパフォーマンスダンパー非装着のセレナ
ドアの開閉で効果がわかるという
《写真撮影 中野英幸》 ドアの開閉で効果がわかるという
パフォーマンスダンパーについて開発者に話を聞く丸山氏
《写真撮影 中野英幸》 パフォーマンスダンパーについて開発者に話を聞く丸山氏
丸山氏が手に持っているのはクルマ用のパフォーマンスダンパー
《写真撮影 中野英幸》 丸山氏が手に持っているのはクルマ用のパフォーマンスダンパー
ヤマハ MT-25に装着されたパフォーマンスダンパー。バイクへの適用を拡大している
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-25に装着されたパフォーマンスダンパー。バイクへの適用を拡大している
パフォーマンスダンパーを装着したヤマハ MT-25
《写真撮影 中野英幸》 パフォーマンスダンパーを装着したヤマハ MT-25
パフォーマンスダンパーを装着したヤマハ MT-25
《写真撮影 中野英幸》 パフォーマンスダンパーを装着したヤマハ MT-25
パフォーマンスダンパーを装着したヤマハ MT-25
《写真撮影 中野英幸》 パフォーマンスダンパーを装着したヤマハ MT-25
パフォーマンスダンパー非装着のヤマハ MT-25
《写真撮影 中野英幸》 パフォーマンスダンパー非装着のヤマハ MT-25
パフォーマンスダンパー非装着のヤマハ MT-25
《写真撮影 中野英幸》 パフォーマンスダンパー非装着のヤマハ MT-25
丸山浩氏が指を指しているのがMT-25に取り付けられたパフォーマンスダンパー
《写真撮影 中野英幸》 丸山浩氏が指を指しているのがMT-25に取り付けられたパフォーマンスダンパー
丸山浩氏とパフォーマンスダンパーを装着したセレナ
《写真撮影 中野英幸》 丸山浩氏とパフォーマンスダンパーを装着したセレナ

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