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コクピット全体を見渡してみると…トヨタ カムリ 後編［インストール・レビュー］ 5枚目の写真・画像

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コクピット全体を見渡してみると…トヨタ カムリ 後編［インストール・レビュー］
コクピット全体を見渡してみると…トヨタ カムリ 後編［インストール・レビュー］
エアサスで激低フォルムを作ったカムリ。お気に入りのホイールとのマッチング絶好でスタイリングをまとめ上げた。
エアサスで激低フォルムを作ったカムリ。お気に入りのホイールとのマッチング絶好でスタイリングをまとめ上げた。
ドアへのスピーカー取り付けはかなり個性的。アウターバッフルとしながらドアポケットを残す造形が独特の仕上がりだ。
ドアへのスピーカー取り付けはかなり個性的。アウターバッフルとしながらドアポケットを残す造形が独特の仕上がりだ。
パネル面にはピアノブラックを使って処理。落ち着いたカーラリングながらキラリと光る存在感を放っている。
パネル面にはピアノブラックを使って処理。落ち着いたカーラリングながらキラリと光る存在感を放っている。
コクピットはドアのアウターバッフルとAピラーの加工がカスタムの中心。ただしカラーリングを含めてスマートな仕上がりとした。
コクピットはドアのアウターバッフルとAピラーの加工がカスタムの中心。ただしカラーリングを含めてスマートな仕上がりとした。
Aピラーには採用しているキッカーQSのツイーターをビルトイン取り付け。純正グリルを使ってデザイン性をアップ。
Aピラーには採用しているキッカーQSのツイーターをビルトイン取り付け。純正グリルを使ってデザイン性をアップ。
ピラーの加工も含めてトゥイーターの取り付け位置、角度を最適化。生地によるフィニッシュも上質で落ち着いた雰囲気。
ピラーの加工も含めてトゥイーターの取り付け位置、角度を最適化。生地によるフィニッシュも上質で落ち着いた雰囲気。
ダイレクターはセンタークラスターの下部に取り付けられている。操作性と視認性の高さがオーナーもお気に入り。
ダイレクターはセンタークラスターの下部に取り付けられている。操作性と視認性の高さがオーナーもお気に入り。
ワイヤレスでキッカーのアンプをコントロールするリモコンをダッシュ脇に設置。好みのサウンドを手許で調整可能だ。
ワイヤレスでキッカーのアンプをコントロールするリモコンをダッシュ脇に設置。好みのサウンドを手許で調整可能だ。
音楽ソースとしてメインに使うのはiPhone。好きな楽曲を一手に集約しているのでポータブルでも車内でもフル活躍する。
音楽ソースとしてメインに使うのはiPhone。好きな楽曲を一手に集約しているのでポータブルでも車内でもフル活躍する。
HIP-HOPやEDMをメインに聴く遠藤さん。カスタムもオーディオも一切の妥協無くオリジナリティを追求してクルマ作りを実施する。
HIP-HOPやEDMをメインに聴く遠藤さん。カスタムもオーディオも一切の妥協無くオリジナリティを追求してクルマ作りを実施する。

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