東西の蒲田を鉄道で繋ぐ「蒲蒲線」が実現へ前進…東京都と大田区が負担割合で合意 1枚目の写真・画像

鉄道行政

2022年6月7日（火） 06時45分

東急多摩川線を走る7000系。東急と京急は軌間が異なるため、まず京急蒲田駅までの乗入れを目指して整備される。 — 《写真撮影草町義和》東急多摩川線を走る7000系。東急と京急は軌間が異なるため、まず京急蒲田駅までの乗入れを目指して整備される。

京急蒲田駅。この地下に蒲蒲線の駅が造られる。 — 《写真提供写真AC》京急蒲田駅。この地下に蒲蒲線の駅が造られる。

蒲蒲線の路線概要。地下部分の整備区間は1.7km。 — 《資料提供東京都大田区》蒲蒲線の路線概要。地下部分の整備区間は1.7km。

東急多摩川線からは矢口渡駅の少し先から地下に入る蒲蒲線。 — 《資料提供東京都大田区》東急多摩川線からは矢口渡駅の少し先から地下に入る蒲蒲線。

蒲蒲線完成後のネットワーク。東急東横線、東京メトロ副都心線、東武東上線、西武池袋線との相互直通運転により、羽田空港と渋谷、新宿、池袋の副都心や、川越、所沢、和光市などの埼玉方面への繋がりが強化されるという。 — 《資料提供東京都大田区》蒲蒲線完成後のネットワーク。東急東横線、東京メトロ副都心線、東武東上線、西武池袋線との相互直通運転により、羽田空港と渋谷、新宿、池袋の副都心や、川越、所沢、和光市などの埼玉方面への繋がりが強化されるという。

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